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JR西日本車両更新予想スレッド Part70 (1002レス)
JR西日本車両更新予想スレッド Part70 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/
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451: 名無し野電車区 (ワッチョイ f3f6-zL0X) [] 2018/11/04(日) 19:36:25.78 ID:smDjwBeE0 すっかり川重スレになってしまって… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/451
452: 名無し野電車区 (スッップ Sdba-reQ+) [sage] 2018/11/04(日) 20:04:51.63 ID:fwFWCEISd >>448 慣れる云々以前にメーカーがサポート止めたらメンテナンスに支障が出てしまう 海外製品はパーツの供給に問題が出やすい 以前BMWのミニに乗っていたが、やはり国産に比べ在庫が無いと手間食った(その代わり安いが) 外車の中古車がベンツやBMWすら国産に比べて安めなのはそんな事情もある http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/452
453: 名無し野電車区 (スッップ Sdba-reQ+) [sage] 2018/11/04(日) 20:09:00.92 ID:fwFWCEISd >だから、海外メーカー流のサポートに慣れなきゃって話。 最も今までどおりに行かないのがソコなんだから。 全てのケースがDD54みたいになる。 パーツの供給が円滑で無いと稼働効率が落ちて非常に効率が悪くなる とにかく今の鉄道車両はメーカーでないと直しようがない部分が増えているから、以前よりメーカーのサポートを如何に早く受けられるかが肝になっている そこが90年代に以前と大きく変わった部分 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/453
454: 名無し野電車区 (ワッチョイ 9a73-A/hA) [] 2018/11/04(日) 20:44:54.48 ID:/adwJTkj0 >>452 でもメルセデスはまだディーラー以外にもメルセデスを得意としてるショップが都市部では数多いだけ恵まれてる そのようなショップは故障診断機もあるしパーツを入手するツテも確保している あとメルセデスは純正の他にOEM部品も数多いしヤナセですらそういう部品を使うことによって維持費低減の努力してるとか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/454
455: 名無し野電車区 (アウアウウー Sac7-QtEK) [] 2018/11/04(日) 21:05:11.74 ID:oVZkfYU6a >>451 川崎重工業の鉄道部門がポシャって供給が途絶えると西の車両政策に甚大な影響があるんだから話題の中心になるのは当然かと もちろん自力再建が理想なんだが鉄道車両製造業の昨今の情勢を鑑みるとやはり厳しいものがあり危機感を抱くのは仕方ない 日車なんかも倒壊の傘下に入りこれから安泰かと思いきやえらいことになってきてるからな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/455
456: 名無し野電車区 (ワッチョイ 5ad2-zV7r) [sage] 2018/11/04(日) 21:12:00.65 ID:pp0Zn2ic0 早々に赤出しまくりの北米事業からは撤退かな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/456
457: 名無し野電車区 (ワッチョイ f3bc-MyS3) [sage] 2018/11/04(日) 21:41:23.78 ID:v3zqjruF0 スマホではiPhoneの方が即日修理できる店が多いな。 国産の方が逆に2週間待ちとか。 川重鉄道部門はやはり中国中車に高く買ってもらうのが最善だろう。 中車も川重の特許は喉から手が出るほど欲しい。 川重もその資金で再建できる。 西なども当面車輌の供給をそのまま受けることが出来る。まあ将来は輸入車使わされるかもしれんけどw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/457
458: 名無し野電車区 (アウアウエー Sa52-oajl) [sage] 2018/11/04(日) 21:45:00.77 ID:2Ed9jWX4a >>457 さすがに今のタイミングでやったらアメリカから横槍が入る LIXILが子会社を中国に売ろうとしてそうなったように http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/458
459: 名無し野電車区 (ワッチョイ 9a73-ouDs) [sage] 2018/11/04(日) 21:49:23.87 ID:aQVuWe/20 まあ、今の世界情勢なら中国中車は四方機車を川崎に浸透させるのが精一杯でしょ シンガポールの地下鉄で共同開発してる仲だが 川崎はカンパニーが違うとは言え軍事部門持ちだし、政府もアメリカも海外に売らせはせんよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/459
460: 名無し野電車区 (ワッチョイ 4eb3-6RPj) [sage] 2018/11/04(日) 22:06:24.65 ID:SinSLw6y0 富士重工みたいに バイク以外で陸運と関係あると思ったら 1974年(昭和49年) - バス車体製造部門(各務ヶ原工場)を分離し、いすゞ自動車のバス車体製造会社として 川重車体工業(アイ・ケイ・コーチを経て 現:いすゞバス製造→ジェイ・バス)を設立。 汽車製造の宇都宮工場がいすゞバス製造の各務ヶ原工場の移転先だったのか 2006年(平成18年)阪急電鉄からアルナ輸送機用品(旧:アルナ工機)の全株式を取得。 社内カンパニー制に移行、鉄道車両製造部門は車両カンパニーになる >アルナに譲渡されたりして http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/460
461: 名無し野電車区 (スッップ Sdba-qsmW) [sage] 2018/11/04(日) 22:11:52.43 ID:qHxtkyCJd 前にニー速のスレに683-0を日立で作っていた人が先頭部がズレまくりで大変だった、ってカキコしていたな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/461
462: 名無し野電車区 (スッップ Sdba-reQ+) [sage] 2018/11/04(日) 23:45:09.77 ID:fwFWCEISd >>454 問題は地方で、やはりパーツの供給が遅い TOYOTAが早すぎるのかもしれないが JRCのカミンズ採用は静岡県にカミンズのエンジンを使う漁船がかなり有ったので、サポート面で不安が少なかったという事情があるらしい DF200のエンジンでメルセデスは日本のパートナーの三菱ふそうに運んで整備してるとか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/462
463: 名無し野電車区 (ワッチョイ 0e2a-MyS3) [sage] 2018/11/05(月) 01:19:42.35 ID:lkyUatVL0 kqの旧名物 シーメンス製歌うインバータも 日本の気候に合わなかった+サポートがイマイチだった、と言う事か http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/463
464: 名無し野電車区 (ガラプー KK33-1Wum) [sage] 2018/11/05(月) 04:35:48.54 ID:qeQj3wIvK >>459 鉄道車両部門だけなら話は別だろ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/464
465: 名無し野電車区 (ワッチョイ 9a73-ouDs) [sage] 2018/11/05(月) 05:46:59.15 ID:2NPi1Z/k0 >>464 元軍事部門の担当者持っていかれる可能性は大いにあるぞ こういうのはちょっとした技術者からの口伝でも十分危険 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/465
466: 名無し野電車区 (ガラプー KK7f-1Wum) [sage] 2018/11/05(月) 06:34:24.87 ID:qeQj3wIvK >>465 元軍事部門担当者が鉄道車両部門にいるのか? いるとすれば、海外進出や製品輸出してる今でも既に危険じゃね? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/466
467: 名無し野電車区 (スップ Sd5a-zL0X) [] 2018/11/05(月) 07:31:17.06 ID:ugxSWunAd >>458 LIXILといいメルカリといい鹿島のユニフォームスポンサーはろくな企業がいないな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/467
468: 名無し野電車区 (アウアウウー Sac7-9Fbr) [sage] 2018/11/05(月) 07:54:19.19 ID:SwC7iQEma >>462 なるほど、それで井川線の機関車もカミンズなのか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/468
469: 名無し野電車区 (ガラプー KK33-1Wum) [sage] 2018/11/05(月) 08:03:13.84 ID:qeQj3wIvK >>468 漁港から随分離れてるけどなぁ…。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/469
470: 名無し野電車区 (スッップ Sdba-reQ+) [sage] 2018/11/05(月) 08:06:40.77 ID:JEmJhAEEd >>468 サービスマンの拠点が近いってのもあるみたいね そういう意味ではコマツは全国各地にあるから強いよな 後は日本でもサポートがしっかりしてるのはアリソンとか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/470
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