[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道266号車【名鉄】 (1002ﾚｽ)
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94: うさにゃん 2018/10/17(水)00:44 ID:ZYg3F0Lu(4/5) AAS
>>65
まあ歴史的にそうならざる得ないんだがな。
迷鉄は線路を安く敷設するために地価の安いところばかりを狙った。
つまり部落などの被差別地域・治安の悪い地域ばかりになってしまった。
そういうところは基本的に炭鉱やら軍需工場やら底辺の労働者がうじゃうじゃいたから
貧乏な人間は鉄道に乗って通勤するしかない。
それが私鉄の収益となって、大きく発展するきっかけになったわけ。
国鉄は基本東京と地方とを結ぶ汽車を走らせることしかしなかったから、
地域内完結の需要はほとんどなかったが、
それが高度経済成長期に宅地開発できる余地が生まれ
省6
95: 亀にゃん 2018/10/17(水)00:46 ID:ZYg3F0Lu(5/5) AAS
>>93
このスレの話題を持って行っても誰もわからないでしょｗｗｗ
96: 2018/10/17(水)01:10 ID:x7CA1u9R(1/2) AAS
千種区民の俺に被差別地域のヤツが楯突くのはマジで草
97: 2018/10/17(水)02:28 ID:+12XiqXW(1/2) AAS
単純に国鉄の名古屋地区軽視で路線網が狭すぎるだけというのが実際のところでしょうな
アレな地域で言えば津島街道ルートとかにしたって関西鉄道を誘致しようとしていたわけで
名鉄は愛知県に広く路線網があるから沿線が玉石混交なのは当然でそれはロジックせずとも1秒で分かることだ
実際JRの路線網が豊かな首都圏や大阪圏は色んな沿線があるわけですな
98: 2018/10/17(水)03:26 ID:uJLJ9azi(1/2) AAS
ぶひいー
99: 2018/10/17(水)03:26 ID:uJLJ9azi(2/2) AAS
ぶひー
100: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
101: 2018/10/17(水)03:37 ID:seGd1/zB(2/2) AAS
鶴亀が名鉄対東海の話にしようとしてるけど
そんな話してねーから
102: 2018/10/17(水)04:03 ID:vVvloaRL(1/3) AAS
私鉄のルート選定こそ発起人や支援者の意図に左右されるわけだけど
名鉄の場合は数多ある前身会社によってその意図が千差万別だからとても一言では言い表せないでしょ
103(1): 2018/10/17(水)07:39 ID:BmqvlI7t(1/2) AAS
そもそも「名鉄」が敷設した路線なんて数えるほどしかないからな・・・
本線すら二つに分かれるというのにｗ
何を対立するというのか
104(1): 2018/10/17(水)08:12 ID:ZDdD+PLI(1) AAS
>>78
なるほどー
いや、昨夜の20:44くらいに西枇杷島通過したとき、待機の各停のドアが開いてた気がしてさ。
昼前に豊橋行きのパノラマ乗ったときも、あの狭いホームに普通に人が居たこともあったから、時間によってはそういうの普通なのかと思ったんだ。
105(1): 2018/10/17(水)08:40 ID:BmqvlI7t(2/2) AAS
>>104
名古屋方面ホーム(駅舎から遠い方のホーム)は上下線の通過タイミングを見て構内踏切を渡らないといけないんで早めに客をホームに入れて特急1本待つパターンがある
その特急は多分隣の二ツ杁で普通を追い越しているはず
106(1): 2018/10/17(水)08:50 ID:Co6EXbTe(1) AAS
中部空港信号故障、運転見合わせって・2005年から経年劣化した部分が今年は
一気にでてきた。所有者使用者の役割分担はどうなってるんだろ
107: 2018/10/17(水)08:55 ID:vVvloaRL(2/3) AAS
>>103
西半分はさらに細分化できるしな
名鉄の成立過程を象徴してる
合併による拡大策は他の大手も経験してるが本線格の路線まで
資本関係がなかった元ライバル会社の路線を流用してるのは名鉄くらいだろ
他は伊勢電くらい
108: 2018/10/17(水)10:30 ID:C9QhNpEo(1/2) AAS
>>105
それ見たことある！
西枇杷島を通過中の特急の車内から、ホームに人が立ってるところを見たことがあるけど、いつの間にか解禁されたのかと思ってた。
14分44分の吉良吉田行きの数分前に西枇杷島を通過する特急豊橋行き。
109: 2018/10/17(水)10:44 ID:C9QhNpEo(2/2) AAS
>>106
飛行機に乗り遅れる可能性が高くなるから、ここはATS切って無線使った運行を特例で認めてもいいと思う。
指令は列車の走行位置を把握しているはずだから、
先行列車の空港到着を確認したら、常滑で待機している列車に無線で出発指示を出す。
その繰り返しで。
110: 2018/10/17(水)11:23 ID:c7S1y8xq(1) AAS
空港線でなんかあったらしいな
人身事故は仕方ないけどけどこういう設備の故障による運転見合わせは無くしてほしいわな
空港みたいないろんな国の人が使う施設に行く路線は特にね
111: 2018/10/17(水)12:29 ID:ZN90Fc7n(1) AAS
物事に絶対は無い
112: 2018/10/17(水)12:30 ID:5OSxJFjZ(1) AAS
結局シュレンプは鶴亀や浦川と遊びたいだけなの？
彼らが叩いてる青熊や夢原そのものには興味なさげだが
だとしたら路車にも遠征した方が良いと思うよ
こんなこと言ってるし↓
91 うさにゃん 2018/10/17(水) 00:32:20.38 ID:ZYg3F0Lu
899名無し野電車区2018/10/11(木) 02:01:06.32ID:ipLMyZIO
>>884
シュレンプ君が青熊スレで倒壊倒壊言っとるぞｗ
君にかまって欲しくて必死らしい
あいつは池沼だから構ってる時間が勿体ないわｗｗｗ
省1
113: 2018/10/17(水)13:16 ID:vVvloaRL(3/3) AAS
来なくていいです
むしろ鶴亀をそっちに誘ってくれ
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