[過去ﾛｸﾞ] 阪急電鉄車両スレッド70 (1002ﾚｽ)
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175: 2019/08/24(土)17:45 ID:PLPGY/r3(1) AAS
>>174
そんなもんイランから、さっさと牧野大橋架けてほしい
176(1): 東急9000ガイジ(oer2000) 2019/08/24(土)17:55 ID:R4JLwxoe(1) AAS
そう言えば関西五大私鉄の新造VVVF車で機器更新に積極的なのって今のところ阪急だけだよね
(南海ラピートは特殊事例として)
もしかして:正雀の匠は他社の匠より機器の整備技術が少し低いとか？
177(1): 2019/08/24(土)19:18 ID:5PBxTJTi(1) AAS
南海50000は特殊事例でもなんでもなく、京阪7200の中間車も同10000への7連化編入でIGBT化されているが。
178(1): 2019/08/24(土)19:33 ID:10dMwLiX(1) AAS
北急は？
まあ阪急系だけど。
あと大阪メトロな。
179(1): 2019/08/25(日)14:57 ID:sMmvA1Uw(1/7) AAS
>>176
いま南海は界磁チョッパ制御の車両を、更新工事でインバータ制御に改造しているし、そこは阪急と一緒だよ。
>>178
いちおう>>176で、五大民鉄って条件が入ってるでしょ。
180(2): 2019/08/25(日)18:13 ID:i0/NQ/8R(1/3) AAS
>>179
そのわりに9000は9501Fで終わりだが
181(1): 2019/08/25(日)18:17 ID:jbQY+Fvq(1/2) AAS
>>180
更新工事自体は続くぞ。バカか。
182: 2019/08/25(日)18:22 ID:sMmvA1Uw(2/7) AAS
そんなことより、『鉄道ピクトリアル』に載ってた、可とう歯車接手変更って？
まさかWN駆動やTD駆動を、低バックラッシュの新WN駆動へ変更していってるの？
183: 2019/08/25(日)18:25 ID:sMmvA1Uw(3/7) AAS
これ、可撓歯車継手の間違いじゃないの？
184(1): 2019/08/25(日)18:27 ID:i0/NQ/8R(2/3) AAS
そんなの低能の南海ヲタが知るわけがないだろ
185: 2019/08/25(日)18:30 ID:sMmvA1Uw(4/7) AAS
>>184
自己紹介はいいから。
186(1): 東急9000ガイジ(oer2000) 2019/08/25(日)19:31 ID:429Dgsut(1) AAS
>>177
南海ラピートは同1000(1〜5次車)への予備部品確保
京阪元7200中間車も単にシステムを10000仕様に統一
(編成車は未更新のまま)
187: 2019/08/25(日)19:56 ID:sMmvA1Uw(5/7) AAS
>>186
南海の1000系（1次車〜5次車）と50000系では、GTOサイリスタ素子のインバータ制御装置について、関係する機器がなにかと違う設計だから、50000系の更新工事で出てきた古い装置の中身は、1000系で使えないものがほとんど。
京阪の7200系の7300形が10000系の10100形へ改造された例こそ、そこで生み出されたGTOサイリスタ素子のインバータ制御装置を7000系・7200系・9000系の予備として使うためだよ。
188(1): 2019/08/25(日)20:44 ID:sMmvA1Uw(6/7) AAS
京都本線の系列としては、6330形から久々に、1300系でWN駆動装置になってるからね・・・阪急も全部WN駆動装置でいく、という決断をしたんだろうな。
189: 2019/08/25(日)20:51 ID:/SkPOEZq(1) AAS
ウソペディアが1300系はTDと書いてあるな
190: 2019/08/25(日)20:58 ID:i0/NQ/8R(3/3) AAS
ウィキペディアの言うことなんか信用する方が問題
191: 2019/08/25(日)21:32 ID:MV9gMSoo(1) AAS
>>180>>181
9505Fが入場中
このため、9501Fの単独運用が可能になったり、サザンプレミアムの自由席車が２本とも9000と言うのが有り得る。
192(1): 2019/08/25(日)21:42 ID:qgPzyziJ(1) AAS
>>188
次の形式であっさり覆される可能性は？
193: 2019/08/25(日)22:25 ID:sMmvA1Uw(7/7) AAS
>>192
たしか8300系・9300系も過年度の分を含めて、"可とう歯車接手（可撓歯車継手？）"へ変更していて、それがWN駆動への変更を意味してるのなら、よほどのことがなければ、TD駆動へ戻ることはないってことだよ。
194: 2019/08/25(日)22:34 ID:jbQY+Fvq(2/2) AAS
Twitterﾘﾝｸ:hankyu_ex
…ということらしい
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
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