[過去ﾛｸﾞ]
阪急電鉄車両スレッド70 (1002ﾚｽ)
阪急電鉄車両スレッド70 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
844: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/11(土) 19:21:21 ID:YhK47izI 令和初の新系列2000系はよ 東京メトロ1000系みたいにあえて昔のダサい板車顔ベースの顔にして http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/844
845: 名無し野電車区 [] 2020/01/11(土) 23:29:15 ID:GBd2RlH3 7000や8000の機器更新も1000ベースだから、最終的には1000と9000の音しかしなくなるな。 7000更新車は爆音WN音があったり微妙な差異はあるけれど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/845
846: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/12(日) 18:47:59 ID:g2rvLm0D >>844 阪急としては、N1000系・N1300系を計画したときから、5300系・6000系までを取り替えたい、って考えてる。 はじめから、かなりの両数を作るつもりだったし、いい設計になったって強い自負もあって、実際に走らせはじめたら、現場でも評判がよかったんだよね。 登場してからまもなく8年目になるし、だいたい10年くらいで、大きく設計を変えた新しい系式へ変えるところなんだけど、いまのところそういう話もないんだ。 たしかに、新しくするなら、インバータ制御装置に、SiC素子のものを入れるくらいかな、って感じ。それなら、マイナーチェンジみたいな扱いで、いいわけでさ。 新しい系式にする動機って、実際ないんだよね。 >>845 アルミ車体の7000系は、9000系のときに更新工事を受けていても、おかしくなかったんだけど、システムのことを考えると、N1000系のものに合わせることになったってのは、結果的に良かったね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/846
847: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/12(日) 20:25:41 ID:qLKVbqCD 8000系が出る前も2000系から7000系まで30年近くほぼ同じ車体だったな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/847
848: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/12(日) 20:35:42 ID:8OJzc685 まあ新形式を起こさないといけないような、外的要因は現状無いからね それこそ、なにわ筋線対応車とか支線向けワンマン車とかが新2000系とかあり得なくもないし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/848
849: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/12(日) 22:25:02 ID:pGF44/08 のせでん1757Fが火を吹いて平野車庫収容 そういや1751Fも火を吹いて終わったな そして7200が増える気配もないと http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/849
850: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/12(日) 22:41:42 ID:PjFiWZbu 7026Fは伊丹線で使え http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/850
851: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/12(日) 22:43:26 ID:PjFiWZbu 能勢電は6000系短縮でヨシ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/851
852: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/12(日) 22:53:23 ID:pGF44/08 能勢電そんなヤバいのに年1本のペースで1年かけてチンタラ改造してる場合じゃないやろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/852
853: 名無し野電車区 [] 2020/01/13(月) 04:54:18 ID:Y7BCB46x 能勢電は軽い改造のみですぐ使える車両ないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/853
854: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/13(月) 07:09:13 ID:g/wcoINT >>853 6014F、6024F 代わりに箕面線に7000系か8000系の4連を投入 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/854
855: 名無し野電車区 [] 2020/01/13(月) 08:32:12 ID:LacFQ0aN 6002Fの中間車を抜いて暫定4連は可能？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/855
856: 名無し野電車区 [] 2020/01/13(月) 09:41:59 ID:XLi9bR7R >>854 主にワンマン改造だと思うのだけど、軽い改造だけでいけるのか？ 改造点が少ない（と思われる）５１００系でも半年かかってる。 今さら、ツーマン運転が可能かどうかは知らない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/856
857: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/13(月) 09:49:08 ID:eLXsBEf8 >>849 7200系は、5編成までしか割り当てられてないからなあ。もう1200系を作るしか、ないんだろう。 阪急電鉄は、日生エクスプレスをデータイムも走らせたいみたいだけど・・・それで、7200系・1200系でそろえろ、って言ってるわけじゃん。 神戸本線・宝塚本線では、3000系が消滅して、つぎは5000系・5100系の順番なんだけど、いまさら5100系の4両編成を改造してまで、受け渡ししないだろうし。 古くても7200系だっていう条件なのに、6000系を改造して、って話にはならないよね。 それだけ求めるなら、もっと阪急電鉄のほうから、経済的に助けてやれよ、って感じかな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/857
858: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/13(月) 10:30:22 ID:hZlfqBuk 星特を日中に走らせるなら4連は減らせる。 1200系は8連固定か、4+4で阪急の本線でも運用することになるな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/858
859: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/13(月) 10:52:27 ID:eLXsBEf8 1200系は、4両・4両だね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/859
860: 名無し野電車区 [] 2020/01/13(月) 13:52:25 ID:YQfDq5c7 7026は阪神武庫川ｊ線5500系改造もしくは山陽5006のリニューアルが終わり次第 尼崎に入場して能勢7202に改造されると思われるが このペースだと7200系で能勢1700系の置き換え完了が見通せないため 能勢1200系の新造投入は間違いないような気がする。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/860
861: 名無し野電車区 [] 2020/01/13(月) 15:01:11 ID:UC3wsJQb 1200系新製投入は元はｻｻｸｯﾃﾛが言ってたことだからね。 令和元年度は阪急の新造車が3編成しかなかったから、 入るのだったら元年度だったと思うが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/861
862: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/14(火) 11:33:40 ID:bxg0M5dc >>846 車番の付け方からして、理論上は各50編成までは製造出来るもんな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/862
863: 名無し野電車区 [sage] 2020/01/14(火) 17:30:42 ID:AJwd/3VQ 読点の多用どうにかならんもんか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561815432/863
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 139 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.008s