[過去ﾛｸﾞ] 阪急電鉄車両スレッド70 (1002ﾚｽ)
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257(1): 2019/09/21(土)00:26 ID:1feGrKGI(1) AAS
朝固定10連にリニューアル車を使うのはもったいない
5100とかリニュ未6000を朝専用にすれば良いのに
258: 2019/09/21(土)01:03 ID:8uo4+iZO(1) AAS
コーヒーかよ
259(1): 2019/09/21(土)06:10 ID:vtuAlhM3(1) AAS
メンテナンス頑張ってるはずなのに車両故障は増えてる当たりもう限界なんじゃとも思うが
まさか新規にVVVｆ換装なんかやるとは思わんが
260(1): 2019/09/21(土)07:34 ID:nO1crsy2(1) AAS
>>254-255
更新工事するにしても適当に済ませたレベルで良かったと思うよ
5000系にパワーウインドウって…
それでも足回りを総取り替えしなかっただけマシか
>>257
神戸線なら8000系を10両固定に回す時期に来てるんじゃない？
宝塚線も6008Fと6012Fを支線に回すとは思わなかった
6000Fと6001Fと6003Fが支線に回ると思ってた
261(1): 2019/09/21(土)16:16 ID:J+mitRMG(1) AAS
>>253>>260
車両を作っていない7年の間でやったことだけど、3300系で更新工事したものと5000系は、結局50年以上も使うことになってるから、しっかり修繕したのは、その見込みで間違ってなかったってことだよ。
>>259
インバータ制御化する改造は、7000系・7300系だけで終わって、これからは8000系などインバータ制御車の機器更新をドンドンしていくターンだね。
>>255
？変なこと言うなよ。JR西日本で車両の計画をしているのは、吹田総合車両所の人じゃなくって、本社の人だし。
それに207系1000番台では、片福連絡線の開業に必要なぶんを作ったのと、103系の冷房車を押し出して、岡山地区や広島地区で115系の非冷房車を少なからず取り替えたんだよ。知らなかったの？
262: 2019/09/23(月)13:48 ID:Zr6f/3ES(1/2) AAS
>>204
浅草線は山陽や京阪でもダメなのか…
もっとも山陽は神戸市営でも行けそうな気がするけど
263(2): 2019/09/23(月)13:50 ID:Zr6f/3ES(2/2) AAS
>>261
スレチだが
当初はJR東西線開業分が揃った後に天王寺周辺にも投入する予定があったと思われる<207-1000
264: 2019/09/23(月)15:07 ID:bOE4rJ4R(1/2) AAS
>>263
相手して欲しかったら↓のスレで同じこと書き込めや
2chｽﾚ:rail
265: 2019/09/23(月)15:52 ID:bOE4rJ4R(2/2) AAS
↓に模範解答もあるぞ
2chｽﾚ:rail
266: 2019/09/23(月)22:30 ID:Ba6jvLPu(1) AAS
>>263
3391
267: 2019/09/26(木)07:44 ID:lhGVNVLU(1) AAS
今津線新車
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
268: 2019/09/26(木)18:55 ID:/jKLrjFy(1) AAS
正雀
5102-5131通電してた。
まだ使うつもりか。
269(1): 2019/10/02(水)17:53 ID:tDu6j5cL(1) AAS
堺筋線ガーというが、そもそも関西はほとんどの会社が抵抗制御車を残してる
大阪メトロが特殊なだけ
270: 2019/10/02(水)18:10 ID:RBtPasdl(1/2) AAS
地下線は熱が溜まりやすいからね
271: 2019/10/02(水)19:06 ID:eO6vM5/+(1/3) AAS
>>269
残してるんじゃなくって、まだ残ってるだけ。
2030年までに、近鉄を除いて、少し残るか、完全に消滅しているよ。
阪急は、支線の車両と、鋼製車体の7300系をどうするかによるね。
272: 2019/10/02(水)20:51 ID:UP11p2N1(1) AAS
まあ支線は抵抗制御残るでしょ、10年以内に7000系8000系の中間車廃車とか踏み切らないでしょ
273: 2019/10/02(水)21:02 ID:eO6vM5/+(2/3) AAS
鋼製車体の7000系は、編成を短くするんじゃないかなあ。6000系すら、残るかってとこなんでしょ。
274: 2019/10/02(水)21:43 ID:RBtPasdl(2/2) AAS
7000鋼製は6000とそれほど車齢違わないし。
275: 2019/10/02(水)22:30 ID:4QWwPKBi(1) AAS
6000の粛清前に京都線のツーハンドルボロの置き換え完了の見込みが…
276: 2019/10/02(水)22:38 ID:eO6vM5/+(3/3) AAS
6000系より前に5000系・5100系だって、まだたくさん残ってるし。
3300系・5300系がいっしょに取り替えられていってるので、進みだしたら早いはずだよ。
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