[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド75ﾜｯﾁｮｲ (1002ﾚｽ)
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963(3): (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-tIIU) 2020/10/18(日)22:42 ID:1xxKamclM(1/3) AAS
>>960
東京と名古屋では取り巻く環境が大きく違うので
東京と名古屋を混同して考えるのはただのバカだと言えます
お前の主張していることは、14年前に最初に中央線に313-5000を入れずに東海道線に集中配置したことを改善するために315で東海道線にロング入れるってことだろ？
何が間違ってるん？
964(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-tIIU) 2020/10/18(日)22:44 ID:1xxKamclM(2/3) AAS
>>962
50000番台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
顔真っ赤だぞ
落ち着けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
965(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-tIIU) 2020/10/18(日)22:46 ID:1xxKamclM(3/3) AAS
昔から311でも散々８連走ってるじゃねえか
いまさら何を言ってるｗ
966(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4f02-5E0s) 2020/10/18(日)22:54 ID:woCoooYr0(1/2) AAS
313-5000は315系を中津川方にくっつけて10両固定かな？
313-0と313-300も追い出して代わりに静岡から313-2300を召しあげればいいよね。
昔211-5000を普通列車用に配置してたしちょうどいいんじゃないの。
967: 犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-fMdf) 2020/10/18(日)22:56 ID:zFNz11rJ0(53/62) AAS
>>963
＞お前の主張していることは、14年前に最初に中央線に313-5000を入れずに東海道線に集中配置したことを改善するために315で東海道線にロング入れるってことだろ？
＞何が間違ってるん？
全然違う
根底から違ってる
バカ丸出し
968: うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-fMdf) 2020/10/18(日)22:58 ID:zFNz11rJ0(54/62) AAS
>>963
いや東京と同じだね
都心近くの駅にタワーマンションが増えて刈谷や一宮の利用者が急増してる
名古屋は東京から少し遅れてブームが来るからこれからどんどん急速に利用者が増える
武蔵小杉の惨状を見て東海は前もってロングを導入しようとしているだけ
969: 亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-fMdf) 2020/10/18(日)22:59 ID:zFNz11rJ0(55/62) AAS
>>963
どちらかと言うと211にロングを作りすぎちゃったのが問題だね
神領jの211-5000の４連は0番代のセミクロスでよかったと思うよ
トイレがあるから中津川快速によく入ってるけどロングで中津川まではさすがにしんどいね
313-5000みたいな高級車が神領に来てくれるなんて本当に夢のようだよｗ
やっぱり中央線は優遇されているんだねｗ
970: 亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-fMdf) 2020/10/18(日)23:00 ID:zFNz11rJ0(56/62) AAS
>>964
高級車両過ぎて5000000000番代でもいいくらいだね！ｗｗｗｗ
971: 亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-fMdf) 2020/10/18(日)23:02 ID:zFNz11rJ0(57/62) AAS
>>965
そうだね、中央線は113の６連が走っていたよ？ｗｗｗ
972: 亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-fMdf) 2020/10/18(日)23:05 ID:zFNz11rJ0(58/62) AAS
>>966
そうだね
313-5000は315の４連と組んで10両にするのが一番いいよ
朝夕は10番線発にすればホームドアも問題ないし
313-0は117と同じで米原大垣、浜松豊橋ローカル封じ込めだろうね
ちょうど数も同じくらいだし
973(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-fMdf) 2020/10/18(日)23:26 ID:LeZpSVKh0(1) AAS
鶴亀の矛盾だらけの妄想でスレを無駄に消費か
974: 亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-fMdf) 2020/10/18(日)23:38 ID:zFNz11rJ0(59/62) AAS
>>973
全く矛盾しているところなんてないね！ｗ
完璧すぎる予想でみんな反論できないんだｗ
975: うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-fMdf) 2020/10/18(日)23:39 ID:zFNz11rJ0(60/62) AAS
キーワード：6b01
検索方法：正規表現
628 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-H+G8)[sage] 投稿日：2020/10/15(木) 20:43:27.82 ID:f9If6nMV0 [1/3]
鶴亀は岐阜市への郷土愛から、新車のメインを中央線なんかに入れてたまるか、ってだけの感情論だからさ
629 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-H+G8)[sage] 投稿日：2020/10/15(木) 20:54:47.96 ID:f9If6nMV0 [2/3]
そもそも東海は、飯田線などの末端線を除けば、その線区のメイン車種の入替の際は、いつも新車を重点的に入れてるんだよね
なのに中央線のメイン車種の入替で、その重点が311の代替の東海道線とか、バカも休み休み言えと
630 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-H+G8)[sage] 投稿日：2020/10/15(木) 20:58:40.05 ID:f9If6nMV0 [3/3]
とりあえず、名古屋駅のあのホームドア予定線で、既に結論は出てるでしょ
703 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-H+G8)[sage] 投稿日：2020/10/16(金) 07:20:16.58 ID:XI2OnRv50
省4
976(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4f02-5E0s) 2020/10/18(日)23:40 ID:woCoooYr0(2/2) AAS
まあしかしロング車でいいというなら大垣に新車を優先投入する理由も快速系統の毎時4本体制も維持される理由が全くなくなるな
977: 犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-fMdf) 2020/10/18(日)23:40 ID:zFNz11rJ0(61/62) AAS
まあまずキモ瀬はコテハンつけて多人数工作をやめるところから始めないとね
同じ土俵に立ってないのに偉そうに上から目線で批判とかマナーもクソもない
この時点で自分の意見に自信がないのがバレバレ
978: うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-fMdf) 2020/10/18(日)23:44 ID:zFNz11rJ0(62/62) AAS
>>976
そりゃそうでしょ
リニア開業したら新幹線すらおまけになるんだし
名古屋〜豊橋なんて３ドア転換クロスのN700Sが導入されてもなんら不思議ではないｗ
東海道線をロングにしたら今度はいよいよ城北線とか関西線とかインフラに手を加える番だからね
車両開発に金をかけるのは今回が最後なんじゃない？
979: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-LPob) [スガ政治を許さない] 2020/10/18(日)23:55 ID:LBg+Om89d(3/3) AAS
315系完成あくしろや
980(1): (ﾜｯﾁｮｲ ef13-637R) 2020/10/19(月)01:26 ID:/IsD9Eci0(1) AAS
刈谷のラッシュ時間って8時ぐらいだと思うが
鶴亀って本当にラッシュ時間に刈谷駅に行ったことあるのか？
自分はその時間帯に刈谷駅に止まるから見てるけど
981(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5f5b-fMdf) 2020/10/19(月)07:04 ID:Y106r7Qx0(1) AAS
鶴亀120センチとかそりゃ目立つよ
ゲーム・オブ・スローンズのティリオン役の俳優より小さいとか
982(1): (ﾜｯﾁｮｲ cb7f-tIIU) 2020/10/19(月)07:16 ID:XwzroAnJ0(1) AAS
他人の意見になんでもかんでも突っかかってたらそりゃ自分の主張に一貫性がなくなりますわな
誰もそんな人の話を聞きませんよ
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