[過去ﾛｸﾞ] 東海道線名古屋口が315系になったら名鉄に客が流出するで (1002ﾚｽ)
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1(3): 2021/01/31(日)03:40 ID:pFWhbfk0(1) AAS
せっかく転クロ車に統一されているのに、残念や
2: 2021/01/31(日)07:26 ID:wjb/q6g9(1) AAS
中国には何言われても何されてもだんまりなヘタレのくせに
何でキムチの起源ごときであんなにムキになるんだ？
3(1): 2021/01/31(日)08:20 ID:7pTtPw7F(1) AAS
新快速の居住性が西以下になる
4: 2021/01/31(日)09:20 ID:WJqRfdG1(1) AAS
315系ってロングシートなの？
5: 2021/01/31(日)09:27 ID:PdG14n0M(1) AAS
名古屋ー岐阜なんか普通列車でも名鉄特急より早いくらいだからなんの問題もないだろう
豊橋だって名鉄は制限がきつすぎるからな
6(1): 2021/01/31(日)10:33 ID:HXqyvT3Q(1) AAS
東海道線名古屋口でロングシートって初めてじゃないの？
近鉄急行は特急に誘導するためあからさまにずっと前はロングシートばかりだったけど。
7(1): 2021/01/31(日)13:39 ID:Jeq5odwF(1) AAS
>>3
糞束レベル
倒壊の社長が糞なんだな
8: 2021/01/31(日)13:56 ID:U5+E53Ch(1) AAS
>>1
付属2連にはセミクロスのボックス席車もいるみたいだけど
9: 2021/01/31(日)16:21 ID:8MfsFaS2(1) AAS
>>6
静岡の211系3連の6割は元は大垣所属で名古屋口運用就いてたやつだぞ
10: 2021/01/31(日)16:40 ID:MXrcRLNb(1) AAS
スーパー東京コンプレックスモロ出し＋犯酷ソ漏らし土民の>>1、
クソ西こそオールロング化に舵を切らないといかんでしょ。
11: 2021/01/31(日)21:39 ID:EUJZGuCW(1) AAS
かつては名鉄側がクロスメインだったな…・
12: 2021/02/01(月)20:04 ID:eGwp6HWX(1) AAS
名古屋口東海道線の各駅停車はロングシートだったような。
13(1): 2021/02/01(月)20:05 ID:wTZiSXf0(1) AAS
大垣に入るのは4連だけで数も十数本程度しか入らないみたいだから安心しな
14(1): 2021/02/01(月)20:19 ID:eIbiaYy/(1) AAS
この期に及んで315の8コテが大垣に入ると思ってる奴はもういないよ
15(12): 2021/02/01(月)20:42 ID:caxiFIoC(1) AAS
8漣については、ヲタ界隈も23本神領投入にほぼ同意した感じがあるな
日車のニュースリリース見てしまうと、よほどひねくれてない限りはそれでも大垣にも投入とはならんわ
既に焦点は4連42本がどう投入されるかに移っている
俺は大垣14本、神領12本、静岡16本とみる
ツイッターや在来線スレの静岡勢の中には静岡に30本と予想する奴がいるが、あれは間違ってもない
16(1): うさにゃん 2021/02/02(火)05:40 ID:2yfQffR6(1/9) AAS
>>7
糞なのは18乞食のお前だろ
嫌なら快適な迷鉄をご利用下さいｗｗｗ
17: 犬にゃん 2021/02/02(火)05:41 ID:2yfQffR6(2/9) AAS
>>13
残念だけど大垣に入るのは8連の方で4連は入らないよ
ただ全部の快速がロングにはならないみたい
18: 犬にゃん 2021/02/02(火)05:42 ID:2yfQffR6(3/9) AAS
>>14
それは現実が見えていないお前の願望
19: うさにゃん 2021/02/02(火)05:42 ID:2yfQffR6(4/9) AAS
>>15
ヲタ界隈で笑う
どうみても快速にロングを嫌がる18乞食の願望ｗ
20: 亀にゃん 2021/02/02(火)05:43 ID:2yfQffR6(5/9) AAS
>>15
キモ瀬君は相変わらずだね
どうみても最後の30本は静岡向けだね
もしかしたら28本になるかもしれないけど
静岡にもまとまって新車が入るよ＾＾
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