[過去ﾛｸﾞ] 東海道線名古屋口が315系になったら名鉄に客が流出するで (1002ﾚｽ)
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458: 2021/03/05(金)16:27 ID:5vgZTpb0(3/3) AAS
315系はよっぽど嫌われ者なんですね
459(2): 2021/03/05(金)16:33 ID:md3pCY/P(2/8) AAS
引っ張りだこの人気者なのではw
460: 2021/03/05(金)17:07 ID:3WCZ+k7B(1) AAS
>>457
しかも静岡みたいな独立した経済圏でなくて金魚のフンなのがなんとも
461(1): 2021/03/05(金)17:28 ID:2UDszR7S(1) AAS
>>457 >>459
平日の真っ昼間に自演して楽しいですか
462(1): 2021/03/05(金)17:30 ID:md3pCY/P(3/8) AAS
平日の真昼間に2ch三昧は楽しいよ！
でも、毎日は無理かなw
463(1): 2021/03/05(金)18:17 ID:nLOBc2Hb(3/3) AAS
>>461
ID消してまで書き込む悲惨な東濃おじさんはいるみたいよ
464(1): 2021/03/05(金)19:03 ID:9yviWo08(1/2) AAS
名古屋地区東海道線特別快速は
浜松- (各駅停車) - 豊橋?-?蒲郡 -?岡崎?-?安城?-?刈谷?-?金山?-?名古屋?-?尾張一宮?-?岐阜 -?大垣?- (各駅停車) -?米原
各駅停車は
大垣まで延長
でいい。
465(1): 2021/03/05(金)19:09 AAS
>>464
18乞食乙www
466(1): 2021/03/05(金)20:05 ID:EJmb0aqn(1) AAS
>>462
毎日やってるんだろ
さすが静岡30本オジサン
467: 2021/03/05(金)20:12 ID:md3pCY/P(4/8) AAS
毎日、2chで静岡30本教を布教するよりはオレンジボックスに「315系を静岡にたくさん配置してください」と毎日投稿する方が効果的じゃない？
逆効果かなw
468(2): 2021/03/05(金)20:47 ID:DQPKOkOx(1) AAS
>>437
アナウンサーの不倫なんてどこでもあるけど、静岡ってなぜか会社の意向を代弁して援護射撃する奴がいるんだよな
こんなの他の地域じゃ考えられない
469: 2021/03/05(金)21:01 ID:md3pCY/P(5/8) AAS
自作自演を見た気がするw
470(1): 2021/03/05(金)21:32 ID:hPoJ48o6(1) AAS
>>468みたいな書き込みが不自然だと思ってないのか、それとも不自然なのは分かってて書いてんのかどちらにしても不気味だわ
471(2): 2021/03/05(金)21:39 ID:EoCmQ/QQ(1) AAS
このスレで静岡30本を頑固に主張し続ける爺さんの方がよほど不気味だ
スレタイのどこにも静岡とは書いてないのに
472: 2021/03/05(金)21:53 ID:9yviWo08(2/2) AAS
名古屋地区東海道線
特別快速は
浜松-(各駅停車)-豊橋-蒲郡-岡崎-安城-刈谷-金山-名古屋-尾張一宮-岐阜-大垣-(各駅停車)-米原
快速は
豊橋-三河三谷-蒲郡-幸田-岡崎-安城-刈谷-大府-共和-金山-名古屋-稲沢-尾張一宮-岐阜-(各駅停車)-大垣
各駅停車は
大垣まで延長
でいい。
473(2): 2021/03/05(金)21:55 ID:M3shfSy6(1) AAS
>>470
一言で言うと気持ち悪い、だわな
しかも複数装って自己レスしてるんだろな
474: 2021/03/05(金)22:00 ID:md3pCY/P(6/8) AAS
>>471
スレタイには書いてないけど>>15からそういう流れになっちゃったよねw
静岡に30本入ればスレタイみたいな事も起きなくていいんじゃね。
475(3): 2021/03/05(金)22:04 ID:cmVdgmIg(1) AAS
>>448
そりゃ名古屋の方が客が多いんだから当然そう思うでしょ
東で首都圏より仙台を優先する？
西で関西より岡山を優先する？
Qで福岡より熊本を優先する？
貴方の主張はそういうこと
476(2): 2021/03/05(金)22:05 ID:md3pCY/P(7/8) AAS
真面目に考察すると、椅子が変わったところで大きな変化は起こらないでしょ。
豊橋は名鉄の方が名古屋までの通勤定期が安いから名鉄を使う人が多いと思うんだけど、実際はどうなんだろ。
あと、ラッシュでもともと座れない人はロングの方がいいよね。
477(2): 2021/03/05(金)23:20 ID:lXOSKFDZ(1) AAS
>>476
それぞれ最終的な発着地次第じゃないかな。
中央線や豊橋以遠へ乗り換えならJRだし豊鉄に乗るなら名鉄とか？
座席自体は中央線だとロングもクロスも気にしない人が一定数いるよね。
最初から座らず立ってる、それもドア付近ならなおのことかと。
（実際313系8000＋211系5000でも後者にそこそこお客さん乗ってたりする）
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