[過去ﾛｸﾞ] 東海道線名古屋口が315系になったら名鉄に客が流出するで (1002ﾚｽ)
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620: 2021/03/07(日)13:09 ID:YowZQMzx(3/5) AAS
>>616
東の飯田線乗り入れやめればまあなくもない、か？
621(2): 2021/03/07(日)13:11 ID:YowZQMzx(4/5) AAS
>>617
あれだけつっても全然足りてないぞ？
373をラッシュに3連で入れて駅ポスターで極力他の列車のご利用を…とか客からしてみれば知るかよレベルな事やってるくらいだから
622: 2021/03/07(日)13:14 ID:Rdph9hFN(1) AAS
>>611
＞10年後も今と全く同じ車両運用というのは考えにくくない？
しずを昔の感覚で温存して、30本説に固執するあなたが言う資格はないな
623: 2021/03/07(日)13:18 ID:Mct1JqcP(5/10) AAS
時期が来たら静岡も減便、減車、駅の無人化が進むとは思っているけど、それは今回じゃ無いと予想しているだけだよ。
もし、その時に静岡で余るなら名古屋に持ってこればいいだけでは？
どのみち大垣に8連4連が入るのは間違いないしさ。
624(2): 2021/03/07(日)13:21 ID:vsydWKUj(5/7) AAS
結局さ、本音はヨソは減らすけど静岡は増やす、なんだよな
625(1): 2021/03/07(日)13:21 ID:P12ED+4X(8/9) AAS
>>618
だから"大幅な減便"ってちゃんと書いてあるでしょうが
そういう小手先レベルの減便で減らせる運用数なんてたかが知れてるのよ
そりゃ50本とか60本もいるうちの3本程度ならそれで何とかなるかもしれないけど、12本を9本って割合で言えば1/4も減らすことになるし、それだけ減らすには大幅な減便の例に挙げたような九州や北海道レベルの減便をやらないことにはどうにもならないって話をしてるんだが
626(1): 2021/03/07(日)13:24 ID:+vNP0XDh(5/15) AAS
武豊線を大垣に移管で神領増車とか言ってる時点でただの思いつきだからね、東濃人の案は
627(1): 2021/03/07(日)13:26 ID:+vNP0XDh(6/15) AAS
だいたいそんなに神領・大垣優先で考えてたら今頃中央線の主力は313-2500で静岡には211系を組み替えてでも出してるっつの
628(3): 2021/03/07(日)13:28 ID:23Jqy7oy(1/3) AAS
>>613
妥当でしょ
つうか1700なんて今でも中央線併用なのに静岡では完全除外とか、バカも休み休みいえと
もうなんか、ここまでエゴ丸出しだと疲れるわ
629(2): 2021/03/07(日)13:30 ID:Mct1JqcP(6/10) AAS
>>624
中央線は柵の絡みで減車だけど、毎朝使ってあるからまぁ納得のレベル。
むしろ8連化で夕方の方が助かるくらい。
東海道線は快速の8連化は今回の車両転配で実現すると考えてるし、関西線は4連化だろうと考えているから別に静岡を優遇しろなんて言ってないよ。
そもそも、静岡の車両が増えたところで自分には関係ないしw
今後の置き換えも含めた流れを考えると、今回は静岡に30本配置されるだろうと予想したんだけどなぁ。
630(3): 2021/03/07(日)13:31 ID:23Jqy7oy(2/3) AAS
>>629
静岡30本オヤジは、まだ名古屋民を装うか
631(2): 2021/03/07(日)13:32 ID:+vNP0XDh(7/15) AAS
>>628
併用してないぞ
B100とB150は運用も予備車も別個でB150としての中央線定期運用は存在していない
632(2): 2021/03/07(日)13:33 ID:+vNP0XDh(8/15) AAS
>>630
名古屋人じゃないのはお前だけ。
633: 2021/03/07(日)13:35 ID:Mct1JqcP(7/10) AAS
>>630
その名前は好きではないなぁ。。
前の静岡工作員の方がカッコ良かったw
生まれも育ちも名古屋だよ。
今も中央線を使ってるよ。
634(1): 2021/03/07(日)13:36 ID:vsydWKUj(6/7) AAS
>>632
さすがにバレてるから素直になれよ
635(2): 2021/03/07(日)13:36 ID:TQwofpT/(1) AAS
>>591
3＋3で6両になれるし、昼間の普通は空気輸送(特に刈谷以東)だから3両運行誕生もあるんじゃねって思った
636(1): 2021/03/07(日)13:39 ID:Mct1JqcP(8/10) AAS
>>631
B150を中央線で乗るとラッキーって思う。
その次がK20。
この前、朝ラッシュでK52を見たけど運を使い果たしたねw
637(1): 2021/03/07(日)13:39 ID:23Jqy7oy(3/3) AAS
352両も入れる時点で、現状を踏まえて今後の輸送に備えた計画にはするよ
安い出費じゃないんだし
静岡民は現実味のない夢想に固執し杉
638(2): 2021/03/07(日)13:41 ID:p7LsFQbG(1) AAS
>>628
ん？こいつは運用もろくに理解せずに静岡叩きしてんのか？
ある意味鶴亀より悪質だな。
639: 2021/03/07(日)13:41 ID:+vNP0XDh(9/15) AAS
>>636
どっちも関西線運用多めだからね
実はB100でさえレアなんだよ、中央線運用が4運用相当しか存在してないので
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