[過去ログ] 東海道線名古屋口が315系になったら名鉄に客が流出するで (1002レス)
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792
(2): 2021/03/09(火)04:50 ID:mcw00Xr/(1/14) AAS
>>491
利用者が直流電動機は嫌だとか言うの?w
>>492
おじいさんが発達障害か老化で読解力ないだけでしょ?レベル落としてほしいの?
>>493
余程負け惜しみ念押ししないと不安なんだね
>>496
あてにできないサービスダウンだな
>>498
千葉はまだ雀の涙程度 其れもワンマンなんて別に利用者は喜ばないし
省2
793
(3): 2021/03/09(火)05:06 ID:mcw00Xr/(2/14) AAS
>>499
100%に満たないって言い方が如何にも糞社畜だな
利用者は100%ってガラガラとも「増発は無茶とも思わない」
仙台で短編成詰め込みが悪評食らった時に糞束の馬鹿が「首都圏では問題にならない混雑レベルなのに」とかほざいたのと
同じ「利用者感覚とズレ」だな 秋田では地元新聞見出しにまで「都市型電車要らない」w
都会の詰め込み混雑が嬉しい人は都会人にも田舎の人にもいません(痴漢除く)
>>501
出典どこ?ってか改正ってほぼ毎年あるよね 2024年が何か肝になるの?
>>502
俺もロングで3連なんてアホか?って思うけど「先進的」がコストばっかりのお前もねえ
省4
794
(3): 2021/03/09(火)05:54 ID:mcw00Xr/(3/14) AAS
>>515
転属したんだっけ?
>>534
乗客は年式だけ見てるのか?詰込みの効く新車、なんてサービスアップって言われないよ
>>598
ここまでずっと見てきたけど ずっとその流れじゃん
社畜同士が供給サイドだけ視点で内輪の話してるようにしか見えないスレ
どこに「需要サイドの考え」があったよ?
>>687
詰め込みは嫌だってもっとゆったり楽が求められてはいるよ
省3
798
(1): 2021/03/09(火)06:34 ID:mcw00Xr/(4/14) AAS
>>712
>乗ってる人間のオ数は変わらないんだから
150かどうかはともかく数字は変わるね
>>721
ルーター再起動は変わらないものもある
一方スマホは何もしなくても時間たつと変わるものもある
いずれにせよIDは同一人断定だけはできても別人断定には全く使えない
>>723
>混雑緩和のためロング
悪い 増発か増結しないようではあまり好意的に言われないのは仕方ないね
省9
799
(2): 2021/03/09(火)06:45 ID:mcw00Xr/(5/14) AAS
>>695
何を「落とす」の?
>>729
転換クロスが必要ない、ならば追加料金列車も必要ない、もしくはロングでよい
利用者が一番に思ってるのは転クロの必要性の有無よりも「詰め込みが効くは必要ない」だ
>>730
名鉄は半ば戦線放棄のように経費削減原価率低減に走ってるだけ
>反発がない
何処で調べたの?名鉄に来た分も声なき声もそれぞれ説明して
>>731
省6
802
(2): 2021/03/09(火)07:08 ID:mcw00Xr/(6/14) AAS
>>735
>利用者が流出してて
どこの話してるの?もうとっくに名鉄の競争力が落ちて流動性ある人は流出してる段階でしょ?
>>745
無理があるかどうか、ではなくサービスはダウンだねw
>>747
自演が多発してるスレねえw ほんとそうだw
>>749
>不満が出ることなど皆無
だからー、それどうやって調べたの?倒壊に来た分もサイレント不満も
省10
810
(1): 2021/03/09(火)07:28 ID:mcw00Xr/(7/14) AAS
>>783
詰め込みはよいことです 批判してはいけませんってガイドラインにでもあるの?
そもそもロングがいいがガイドラインにあるならなんでグリーン車とか特急とか
追加料金とるとロングにしないの?
>>787
「にゃんにゃん言ってる人」だねw
>アホなのかな
770と同じだね 詰め込み批判が嫌なんだね社畜さん
>>789
形式的に「車椅子スペース」としても実質的には「座席がなくなった分立ち客が詰め込める
省9
815
(1): 2021/03/09(火)07:38 ID:mcw00Xr/(8/14) AAS
>>767
どうだかねえ 国交省あたりからもそういう話は出てきてるけど
そもそもベビーカー折りたたまない人にだけ怒りが向かうのがこの国の国民の
アタマの悪いところなんだよ
そんな混雑させてる鉄道会社のやってることは正しいのか?には思考が向かわない
820: 2021/03/09(火)07:42 ID:mcw00Xr/(9/14) AAS
今気が付いたけどw 795って自分で自分をキチガイにカウントしてるんだね 愉快な人だ
>>797
サービスに入るか否かはそれぞれ乗客が自分自身で『乗客目線で』決めることです
たかが糞社畜ごときが事業者目線で決めることでもなければ妙に事業者目線に思いやりのある
(自称w)利用者が他の利用者にまで押し付ける筋合いのものでもありません
>>800
で、どうして都会人がわざわざ追加料金払ってクロスに乗るの?
都会人はロングのほうが嬉しいなら追加料金こそロングじゃなきゃw
それにお前は「憧れる田舎者」みたいに言ってたよね もう棚上げ?
>>801
省7
829
(1): 2021/03/09(火)08:00 ID:mcw00Xr/(10/14) AAS
それから名鉄の乗客減る論
ならばロングが増えてきてる名鉄に最近クロスばかりが理由で倒壊は客が流出してるのかね?
お前の屁理屈ではそうならないとおかしい
お前の『新時代」ってアメニティ犠牲にして詰め込み主体にすることかね?
乗客が爆発的に増加した「昭和の高度成長期」への対処みたいにw
どっちが時代遅れなんだか?
>>805
発達障害おじさんはお前でしょう 俺、どっかで「中央線ならいい」って言ったか?
>>806
ほんと発達障害だな 乗客目線=鉄ヲタ人気投票だと
省12
837
(1): 2021/03/09(火)08:12 ID:mcw00Xr/(11/14) AAS
>>812
ハハハwww ついに発狂して顔真っ赤に冷静さ欠いて自爆かw
>>813
負け惜しみしか言えませんw
>>816
どれが?
>>817
客には罵詈雑言尽くす癖に社員さんだとよ この辺もいつもの糞社畜バレバレだw
>>822
はいはい これがベビーカー客に対するたかが糞社畜ごときの低能で反社会的な
省4
844
(1): 2021/03/09(火)08:30 ID:mcw00Xr/(12/14) AAS
だいたいこの話が俺に経済的余裕があるかないかと何の関係があるんだか? 馬鹿じゃねえ?
>>824
ついに得意技の一つ ひたすら無根拠レッテル貼りが始まったぞw 変わらぬキャラがどんどん出てくるなw
>>831-833
狼狽えて発狂中ですが聞かれたことには全く答えられなくなっておりますw
>>834
上に書いたろ?流動性ある人はもうとっくに流出した後だって
逆に都会人はロングのほうが嬉しい、ならば流動性あって倒壊に移ってた人が逆流出しないのか?聞いてるのだ
どこが意味が分からないかね?幼稚園児?
>朝ラッシュのこと考えないで昼間のことしか
省10
847
(1): 2021/03/09(火)08:36 ID:mcw00Xr/(13/14) AAS
>>839
お前が一番成長できてないじゃん
ここで言ってることリアルで言ってこいよ
どんな評価受けるかw
>>842
ついに狂った本性出し始めてきました いよいよ本領発揮ですw
>>843
らしいね どうやって出すのか知らないけど
考えが同じ同士で仲良しらしいw
ところで植松ってまだ未決拘留だったんだっけ?
848
(1): 2021/03/09(火)08:38 ID:mcw00Xr/(14/14) AAS
>>845
そのようです
まあ見ての通り社会性の欠片もない人ですから犯罪なんて
へっちゃらなんでしょう
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