[過去ﾛｸﾞ] 東海道線名古屋口が315系になったら名鉄に客が流出するで (1002ﾚｽ)
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389(2): 2021/03/03(水)20:58 ID:NbArIC3d(1) AAS
今回の置き換えで大垣は飯田線関連を除くと4連が5本くらい増えるだけじゃないの変化としては
その増える5本をどう使うか?ってなると4+4の運用を増やすか豊橋〜浜松の運用を持ち帰るくらいしか思い浮かばないけど
ただ前者の場合、もともと使ってた2連や6連をどの運用へ持って行くか?って話になるのがなあ
390(1): 2021/03/03(水)21:36 ID:vS+52WnQ(1) AAS
>>389
増えないでしょ
大垣に関しては今は下手に弄るとまた313みたいな面倒が後で起こるだけだと思うぞ
395(1): 亀さにゃん 2021/03/03(水)23:17 ID:7UFkd3RK(9/11) AAS
>>388
実際15年も続いているんだからそう解釈するのが普通だね
>>389
大垣はY100の初期車が快速運用から外れるので代わりに8連ロングが入るよ
>>390
大垣は普通に増えるよ
>>391
静岡への転属は今回はないだろうね
>>392
キモ瀬くんが聞き分けが悪いだけだよｗ
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