[過去ﾛｸﾞ] 東海道線名古屋口が315系になったら名鉄に客が流出するで (1002ﾚｽ)
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499(3): 2021/03/06(土)11:52 ID:tKb26LK1(1) AAS
>>495
鶴亀並みの妄想にワロタ
新潟や広島を例に出すなら315に2連あるのかってことだよな
ラッシュ時でも乗車率100%に満たないなど、客観的な数字見れば静岡30本なんて無茶なのは明らかなのに
それと、結局3連どうするのかとの答えは出せずじまい
奇数組成置くなら静岡しかないよね
500: うささにゃん 2021/03/06(土)11:53 ID:hutqtc7K(12/31) AAS
>>499
キモ瀬イライラで草
そんなに静岡が奇数がいいなら315も3連にするだろバーカ
これ何度目だよ
いい加減弁えろデブ
501(1): 亀さにゃん 2021/03/06(土)11:54 ID:hutqtc7K(13/31) AAS
>>499
だから、名古屋地区の置き換えは2023年まで
2024年に名古屋地区のダイヤ改正があるんだってばｗ
逆に5年間もずっと名古屋地区に新車を入れ続けるわけないじゃん
なんでそんなに時間が必要なのかな？
793(3): 2021/03/09(火)05:06 ID:mcw00Xr/(2/14) AAS
>>499
100％に満たないって言い方が如何にも糞社畜だな
利用者は100％ってガラガラとも「増発は無茶とも思わない」
仙台で短編成詰め込みが悪評食らった時に糞束の馬鹿が「首都圏では問題にならない混雑レベルなのに」とかほざいたのと
同じ「利用者感覚とズレ」だな 秋田では地元新聞見出しにまで「都市型電車要らない」ｗ
都会の詰め込み混雑が嬉しい人は都会人にも田舎の人にもいません（痴漢除く）
>>501
出典どこ？ってか改正ってほぼ毎年あるよね 2024年が何か肝になるの？
>>502
俺もロングで3連なんてアホか？って思うけど「先進的」がコストばっかりのお前もねえ
省4
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