[過去ﾛｸﾞ] 東海道線名古屋口が315系になったら名鉄に客が流出するで (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
576(1): 2021/03/06(土)22:11 ID:L9q358fn(2/4) AAS
神領は315系232両投入、211系139両廃車、313系44両転属、差引1両増とみる
武豊線を終日大垣持ちにするので1300番台の転属を増やすとみる
もとから朝夕が大垣持ちとはいえやはりアルバイト運用の影響はあるしな
1700もそうだが、こういう余計なアルバイト運用を減らすのも効率化になる
大垣は315系56両投入、213,311系88両廃車、313系44両転属、差引12両増と予想
両数的には圧倒的だが、純粋に東海道線用の車両を増やす
静岡は315系64両投入。211系111両廃車、313系48両転属、差引1両増と予想
710: うささにゃん 2021/03/08(月)03:14 ID:Jke8ed2g(6/43) AAS
>>573
と神領のワンマン運用を飯田線に持っていっても問題ないと思っているバカが申しております
>>574
＞今313-1700がみすず運用で飯田線に顔を出してるのを8000に変えるだけでしょ
313のみすず運用なんて現在は存在しないわけだが？
お前どんだけ時代遅れなんだよ
>>576-577
そんなことしたら昼間新車の315が大量に昼寝することになるんだが
それとも半分は大垣にアルバイト運用か？
省7
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.580s*