[過去ﾛｸﾞ] ★ 高崎線 七 ★ (1002ﾚｽ)
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467: 2021/11/24(水)12:15 ID:+kgcsQxI(6/7) AAS
>>462
下のIDは故意に変えてなくても日付で変わってるやw
468: 2021/11/24(水)12:17 ID:+kgcsQxI(7/7) AAS
>>445
そのクソコテは二人を指してるのか知らんが
>>447
をもう一度読め
469(3): 2021/11/24(水)16:17 ID:v0HCBtnW(1/2) AAS
上野の車内清掃なくなるってさ
尾久から乗って折り返しすれば座席取り放題やな
470(2): 2021/11/24(水)16:36 ID:czApf5Xa(1) AAS
>>469
降車確認はなくならないよ
「お客さーん！終点でーす！！降りてー！」
「続けてのご乗車はできませーん！！」
川越だとか朝は抜き打ちで「乗車券、定期券をはいけーん！」してるし
471(1): 2021/11/24(水)16:55 ID:v0HCBtnW(2/2) AAS
>>470
でもポスターには「降りるお客様が済んだドアよりご乗車いただけます」って書いてあるぞ
472: 2021/11/24(水)17:41 ID:XrvJmtsW(1) AAS
>>469
大宮〜東京とかの定期なら不正乗車でもないから出来そうだけど、だけど
降車終了→全ドア閉め→車内巡回→居たら降ろす→並んでた人どうぞ〜、でしょ、東京駅の京葉線始発はこれ
473(1): 2021/11/24(水)18:09 ID:Y0U2Kuk1(1) AAS
>>471
それをどう解釈したら、乗ったまま折り返せるになるのか分からんww
474(2): 2021/11/24(水)18:35 ID:sEE/VmkL(1) AAS
>>473
むしろドア開いて降りたらそのまま乗車でいつ折り返し乗車の確認なんかやるんだよ
475: 2021/11/24(水)19:57 ID:YBTqK5hl(1/15) AAS
>>436
前スレの蕨駅前吉野家の人の言うことをそのまま書いたか同一人物か知らんが
あかんね古い知識のままは。
蕨駅東口の吉野家は今は普通の吉野家の色になったよ。
松屋は駅両側にあるから「松屋があるほうで待ち合わせ」はやらないように。
蕨駅東口はエスカレーターが見つけづらい位置になるので注意。
浦和 対 大宮
→今は同じ「さいたま市」になったとはいえ、相変わらずこの論争はある。
群馬県の県庁所在地は前橋でも新前橋でもなく高崎ｗｗｗなので、ここは議論の余地はないが、
浦和と大宮は、駅前だけ見れば、大宮のほうが遥かに発展しているし、マクド（マック）の見つけにくさとかもその通り。
省12
476: 2021/11/24(水)19:58 ID:YBTqK5hl(2/15) AAS
（豆知識）
１・新宿／池袋〜赤羽は、ＳＳは埼京線の線路を使う方法が無いらしく、東北貨物線で大きく迂回するので、
停車駅がないにも関わらず「埼京線に時間で負ける」ので、
極端に言えば、池袋でＳＳに乗り遅れても赤羽でダッシュすればＳＳに追いついて乗れることもある。
駆け込み乗車だからやっちゃダメだが、池袋で可能ということは理論的には新宿からでも出来るのだろう。
新宿駅と池袋駅は南ゆきＳＳが埼京線のぼりとホームを向かい側にしているが、
池袋駅は埼京線上りがｓｓ側から発車する例が少しだけあるので注意。注意書きがあるがほぼ目立たない。
新宿駅の場合、ＳＳ南ゆきが埼京線側くだり側から発車することはダイヤ乱れ時以外はないと考えていいが、
「（埼京線側からＳＳ発車が）あるかもしれない」というのは埼京線側にもＳＳのテプラが貼ってあることから気づきやすい。
なお、新宿や赤羽には「大宮駅先着列車」と電光掲示版ＬＥＤがあるが、
省11
477: 2021/11/24(水)20:02 ID:/5ISwW3P(1) AAS
あれ、宮原の35制限は終わったのね
478: 2021/11/24(水)20:16 ID:YBTqK5hl(3/15) AAS
４・
南浦和駅には臨時改札口があり、ダイヤ乱れで通行規制があった時、そちらが開放され、改札なしで直接外に出れ（丸広があるのと逆側に出る）、精算は事後的でいいとなる。
なお、まるひろがまるのと逆側の出口にも国際興業バスがいるが、丸広側出口（浦和実業学園高校側）と違い、駅前ではなく駅からやや歩いたところから国際興業バスが発着するので初見時は注意。
駅の両側の国際興業バスで管轄営業所が違うのかまでは分からないが、もし違うなら、運転士に訊いても違う営業所のことはあまり分かってないので、自力で見つけるしかない。
まあ、まるひろ逆側は駅前すぐに交番があるから、お巡りさんに訊けばいいかもしれないが。
５
南浦和駅改札内ポスターで武蔵野線に防風柵が設置されたというのを大々的に宣伝しているが、遅きに失しただろ最初から作っておけよ。
ホームドアは当時の技術でドア数の問題があったにせよ京浜東北線と武蔵野線は「むさしの号」がない今、ドア数もなにもないからホームドアももっと早く作れたはずだし。
６
速度メーター、同じ２３１や２３３といった系統でも、高崎線系統（宇都宮線・東海道線・ＳＳ）と武蔵野線は１６０ｋｍまで、
省5
479: 2021/11/24(水)20:16 ID:YBTqK5hl(4/15) AAS
７
南浦和は便利な駅の割に駅徒歩圏内（丸広反対側）にホテルが１個しかなく、寡占状態のためか高い。
その割に、２人宿泊でも鍵は１つか、遮光カーテンが幅狭くて光が漏洩するなど弱点も多い上に、遮光率から考えておそらく特１級ではない。１級か２級か。
遮光カーテンはたとえ特１級でも隙間がある以上、隙間のない遮光幕や雨戸と違い、物理的に光の完全遮断が出来ないのにこれはひどい。
また窓の開け方は難しい上に、ホテルとしては珍しく人間が転落できるほど窓が開く。
窓を見るに、本来は遮光カーテンのみならず横型遮光幕があり雨戸に匹敵す遮光が出来たっぽいが、改造して取っ払ったて退化させた形跡がある。
カードを差さなくても電気が着くというので、他のホテルと違い、「外出時に充電したいのに、代替で無理矢理にテレホンカード（死語？）を指す」といったことをしなくても大丈夫なのとホテルとしてはコインランドリーが安価なのが長所だが、
４階と９階にコインランドリーがあるのに直してないのかエレベーター内案内では９階にしかないことになっている。
ただしコインランドリーで洗濯乾燥一体型がないので両方やる場合は面倒なのと、両替機がない。フロントで両替か？テレビのリモコンに副音声ボタンがどこにあるか分からない。
なお、新型コロナ以降、エレベーターの乗車規制が非常に厳しい。
省8
480: 2021/11/24(水)20:23 ID:YBTqK5hl(5/15) AAS
またWi−FiのパスワードとIDが同一だったっけ、その上、適当に入力しても辿り着けるようなID・パスワードのため、ホテル内でWi−Fiを使うのは不安がある。
そして、
【ホテルニュー埼玉】を予約する - Yahoo!トラベル
外部ﾘﾝｸ:travel.yahoo.co.jp
にあるように
個別空調（エアコン）がない。集中管理（集中管理で部屋ごとに調整できるという意味の集中管理ではなく、文字通り、本来の意味での集中管理）。
481: 2021/11/24(水)20:25 ID:YBTqK5hl(6/15) AAS
>>464
隔離スレっていうのはね、相手する人がいるから初めて隔離になるの。
誰も相手しないんじゃ隔離スレの意味がない。
482: 2021/11/24(水)20:26 ID:YBTqK5hl(7/15) AAS
>>465
>>401 にあるように２０５系の寿命だろ。
あるいは計画が決まっていて撤回が間に合わなかったとか。
483: 訂正 2021/11/24(水)20:27 ID:YBTqK5hl(8/15) AAS
>>465
>>461 にあるように２０５系の寿命だろ。
あるいは計画が決まっていて撤回が間に合わなかったとか。
484(1): 2021/11/24(水)20:36 ID:YBTqK5hl(9/15) AAS
>>469
そもそも上野ゆきって平時で今あったっけ？東京ゆきならあるけど。
>>470
降車確認はそこまで厳密ではない。
直通運転中止時に代表されるように、
上野折り返し時、ドアをいったん全部閉める（半自動ではなく完全閉鎖なので、清掃員はドアコックで出入り）が、
音楽聞いていたり取り残される客はチラホラ見る。
上野駅時点での車内放送を聞いてないのか、それ以前から音楽聞いているからダイヤ乱れで上野ゆきに変更してること自体知らないからいつものクセで乗りっぱなしなのかまでは分からない。
以前書いたように、ここで東海道線・東京折り返しと致命的な差がある。
上野駅はいったんドア閉め→清掃→ドア開けだが、
省5
485: 2021/11/24(水)20:41 ID:YBTqK5hl(10/15) AAS
あ、宇都宮線の上野は高崎線と同一扱いのドア扱い。
ただし輸送障害時は発着番線が滅茶苦茶になっているので、東海道線ホームから高崎ゆきとか平気であるので、きちんと確認するように。
豆知識的な意味では、
高崎線系統の上野東京ラインが直通運転中止（上野〜東京）でも、
常磐線は線路こそ同一だが巻き添えを食わないので、常磐線としての上野東京ライン（上野〜品川）は普通に動いている。
駅放送では「山手線または京浜東北線で移動しそこから乗り換えて下さい」と言われるが、
実は常磐線に乗ればいいという豆知識がある。
ただし稀に、高崎線系統の遅延が常磐線を巻き込むことがある、理由は分からない。
※高崎線系統とは、高崎線・宇都宮線（東北線／東北本線）・伊東線やJR東海（熱海〜沼津）を含む東海道線（東海道本線）
486(1): 2021/11/24(水)20:45 ID:gU4RRu5z(1/2) AAS
長すぎて読む気にならん
チラシの裏にでも書いてろや
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