[過去ログ] ムーンライトながら終了 Part.4 (1002レス)
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148(2): 2022/02/22(火)17:04 ID:j8U9lGWS(1) AAS
>>145
東海の存在自体が無駄だろうが!!
潰れても困る人間など、怠け者社員以外誰もおらん
149(1): 2022/02/22(火)17:45 ID:+a7t4vXo(1) AAS
>>148
お前の存在は全く無駄でお前がいなくても誰も困らないが、
東海道新幹線がなくなったら困る人がかなりたくさんいる。
150: 2022/02/22(火)19:34 ID:IQ39yUC5(1/3) AAS
>>147
この速度なら特急になるな。
151(1): 2022/02/22(火)19:35 ID:IQ39yUC5(2/3) AAS
>>148
ムーンライト廃止を根に持つアホですか?
152(1): 2022/02/22(火)19:37 ID:IQ39yUC5(3/3) AAS
JR東海様は、特急型で格安のホームライナー維持して下さる神鉄道会社。
153(1): 2022/02/22(火)19:52 ID:So9Ht0ig(1) AAS
>>151
アホと言うより乞食ですわ。
金も権力もないのでここで泣き叫ぶ事しかできないという。
154: 2022/02/22(火)21:23 ID:h9GzpK7a(1) AAS
>>153
泣こうが喚こうが、夜行快速は復活しないのにね。
別の手段に切り替え、有る物で旅を楽しめばよいものを…
155(1): 2022/02/22(火)21:37 ID:cp26A8zE(1) AAS
>>152
それも土日は廃止になったりして怪しくなってきてるけどねえ
まあJR東海は3月ダイ改でもそれ以外の減便は控えめではあるけど
156: 2022/02/23(水)00:12 ID:LaJQdMSe(1) AAS
>>155
ホームライナーを休日に運転なんて無駄な事を省いただけじゃん。
18きっぱーが、休日に利用する事を考慮する必要無し。
18きっぱーは、時刻表駆使して旅程を上手に組めば良い話だ。
有ったら嬉しいが、無ければそれはそれでどうと言うこと無し。
ムーンライトもその程度の列車でしかない。
157(1): 2022/02/23(水)01:13 ID:ZFzzzF+o(1) AAS
>>149
倒壊社員から誹謗中傷を受けたとネットで拡散するか
158: 2022/02/23(水)07:12 ID:TO24WoeD(1) AAS
乞食くっさw
159: 2022/02/23(水)07:20 ID:/A+r0uih(1) AAS
たしかに)
160(1): 2022/02/23(水)08:52 ID:lPrhdQld(1) AAS
>>157
ムーンライトながらを終了が不当とは思わない。
夜行快速は時代遅れ。
夜行バスで代替。
161(1): 2022/02/23(水)11:40 ID:4J+wiuIu(1/2) AAS
>>160
夜行バスが時代に逆行してる
これからはエコな夜行快速の時代になる
162: 2022/02/23(水)12:01 ID:fSMk/Lha(1) AAS
エコな夜行快速の時代になるって言いながら、一本も走らないんじゃしょうがねえだろ
163: 2022/02/23(水)12:04 ID:aKTKfa4I(1) AAS
時代遅れのクソジジイは殺処分でおk
164(1): 2022/02/23(水)15:37 ID:Wo0io9hN(1) AAS
>>161
そもそも夜行事態がエコじゃない。
165: 2022/02/23(水)22:13 ID:IJK1tIW1(1) AAS
乞食袋叩きw
166(3): 2022/02/23(水)22:22 ID:4J+wiuIu(2/2) AAS
>>164
深夜電力の方がエコである
よって夜行快速はエコ
167: 2022/02/23(水)23:46 ID:/BzxJ7sC(1) AAS
夜間は人件費高ぇんだよ
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