[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ車両総合スレ 43S (1002ﾚｽ)
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473(1): (ﾜｯﾁｮｲ c95f-BXm0 [106.72.37.224]) 2022/07/09(土)22:22 ID:mUUotrTq0(2/2) AAS
>>472
宿毛事故や福知山線脱線事故や東急の元住吉事故を見る限りそれは無い
474(1): (ﾜｯﾁｮｲ 655f-Jucs [14.11.3.192]) 2022/07/09(土)22:29 ID:gO9Bsis80(1) AAS
>>473
どう考えても耐候性の話をしてるのに、なんで事故を持ち出してくるのか意味不明
475: (ｽｯﾌﾟ Sd4a-KG4v [49.97.25.210]) 2022/07/10(日)00:07 ID:jWYxy/xAd(1) AAS
>>474
そいつは東急車両スレの9000キチガイ
同じ話を延々と繰り返すし日本語通じない本物の障がい者だからスルー推奨
476(1): (ﾜｯﾁｮｲ c95f-BXm0 [106.72.37.224]) 2022/07/10(日)09:03 ID:Ne9AMHtN0(1) AAS
03系で譲渡するつもりで保管してたのを解体した事例まであるからなぁ
477: (ﾜｯﾁｮｲ 6602-Rwof [121.107.3.208 [上級国民]]) 2022/07/10(日)09:03 ID:0irz0nzL0(1) AAS
>>464
>>466
アレ抵抗車じゃなかった？
478(1): (ﾜｯﾁｮｲ dd7d-lTRq [124.154.103.217]) 2022/07/10(日)11:31 ID:xtnn4TRQ0(1/2) AAS
静岡車が抵抗制御であることのどこが問題？
479: (ｱｳｱｳｳｰ Sac1-tbcJ [106.146.44.179 [上級国民]]) 2022/07/10(日)12:20 ID:hHU/mEQha(1) AAS
>>478
SDGsって知ってる叔父ちゃん？
480(2): (ｴﾑｿﾞﾈ FF4a-rJVG [49.106.187.91]) 2022/07/10(日)13:37 ID:Emv2uCfVF(1) AAS
>>476
伊豆箱根鉄道向けだったっけ？
あそこは東海の廃車になった211系を投入って噂があるな
02系はブエノスアイレスに行くもんだと思ってたからな
ネシアへの道を断たれた7000系、8000系と似たようなパターンだな。事情は違えど
481: (ｱｰｸｾｰ Sxdd-QfQH [126.146.203.48]) 2022/07/10(日)13:52 ID:o19hKYhQx(1) AAS
SDGsなんて大企業がパフォーマンスで片手間にやってるようなものを中小私鉄に求められても困るわな
482: (ﾜｯﾁｮｲ dd7d-lTRq [124.154.103.217]) 2022/07/10(日)14:42 ID:xtnn4TRQ0(2/2) AAS
そそ
中小私鉄にとって3VF車を導入するのは補助金のメリットしか眼中にない
熊電の場合は一応改造で3VF車を入れられるから補助金をゲットできたけど
やっぱり電圧とか制約が色々あるから結構お金かかっちゃうみたいだね
静岡の車はほぼ無改造で車両をゲットできてしかも安いから買ったってだけの話
最も、3VF車の供給が増えてきているから今後は抵抗制御車をあえて選択することはなくなるだろうけど
483(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5501-G16r [126.120.230.186]) 2022/07/11(月)13:37 ID:k+Y01oph0(1) AAS
02系は基本的には廃車解体だろうな。
譲渡しようにも改造を要する箇所が多すぎる
484: (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-rJVG [49.98.145.49]) 2022/07/11(月)14:53 ID:3TT1Bueqd(1) AAS
>>483
昇圧の計画が生じなければ全車B修施工してまだまだ使ってただろうな
485(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac1-flbm [106.146.28.187]) 2022/07/11(月)16:13 ID:liOt5eVMa(1) AAS
>>480
まだ02系置き換えの発表もなかった時代ブエノスアイレスの500形置き換えに御堂筋線10系譲渡妄想していた僕…
486(1): (ﾜｯﾁｮｲ c95f-8lv3 [106.72.37.224]) 2022/07/11(月)21:53 ID:FKr8NfnT0(1/2) AAS
>>407
>>404での東西は恐らく05系初期車が急遽15000系に置き換えられた事を言ってると思われる
元々は05系初期車もB修予定で、15000系の想定は無かった
487: (ﾜｯﾁｮｲ c95f-8lv3 [106.72.37.224]) 2022/07/11(月)21:55 ID:FKr8NfnT0(2/2) AAS
>>480
8000系は相模線の205系500番台と似たようなパターンとも言える
インドネシアが輸入禁止になっていなかったら間違いなく205系500番台とメトロ8000系はインドネシアに輸出されていたろう
488(1): (ﾜｯﾁｮｲ 655f-Jucs [14.11.3.192]) 2022/07/12(火)00:40 ID:IkfqJw7z0(1) AAS
>>486
05の初期車がB修されるなんて話あったっけ？
489: (ｽｯﾌﾟ Sd4a-KG4v [49.97.26.107]) 2022/07/12(火)00:42 ID:mDX6wQGCd(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
いつものキチガイっぽい
490: (ﾜｯﾁｮｲ c95f-8lv3 [106.72.37.224]) 2022/07/12(火)00:55 ID:ozIoyTBK0(1/2) AAS
>>488
15000系は急遽導入が決定したものなので…
491(1): (ﾜｯﾁｮｲ c95f-8lv3 [106.72.37.224]) 2022/07/12(火)06:57 ID:ozIoyTBK0(2/2) AAS
10000も当初より多く作ったが
492: (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-YKXR [1.75.230.123]) 2022/07/12(火)10:01 ID:xdzVfDZ8d(1) AAS
あげ5f=あげササ＝東急9000ガイジ
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