[過去ﾛｸﾞ] 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 160 (1002ﾚｽ)
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257: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-eWmY [1.75.214.90]) 2022/04/29(金)19:44 ID:9NvhZqhWd(1/3) AAS
THの問題点は特急とのカニバ
THの時間帯は特急スカ内停車無しの方が良いね
と言うか通勤ライナーのTHが越谷草加を無視すんのはあり得ないよね
寧ろ北千住にも止めろよ
帰りは北千住からTHに乗りたい奴の方が多いんじゃね？
特に帰りは北千住から東武の着席料だけ払って乗りたい人の方が多そう
帰りの日比谷線は中目黒から銀座まで非常に乗降が激しく簡単に座れる
かと言って銀座過ぎるともうどうでもよくなるし
だから微妙なんだよね
行きも帰りも東武内だけ特急にしたら？
省4
259: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-eWmY [1.75.214.90]) 2022/04/29(金)19:48 ID:9NvhZqhWd(2/3) AAS
スペーシアりょうもうの停車駅を朝晩で変えよう
午後3時位を境目にして
朝の上りはライナー下りは観光特化
夕の下りはライナー上りは観光特化
260: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-eWmY [1.75.214.90]) 2022/04/29(金)19:50 ID:9NvhZqhWd(3/3) AAS
急行と準急のクジ引きがめーっちゃ憂鬱でストレス溜まる
もういっそ全て準急に変えてくれ
日比谷線直通にするなら複線区間民も納得するぞ
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