[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線、福井延伸へ 「終着」敦賀は盛り上がり低調 (1002ﾚｽ)
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1(3): 2022/06/10(金)03:03 ID:58Z4R649(1) AAS
地上3階建て、高さ約37メートルの駅舎と、グレーを基調とした近代的なビル。2024年春に予定される北陸新幹線延伸で「終着駅」となるＪＲ敦賀駅（福井県敦賀市）では、工事が着々と進む。駅周辺も、今秋のオープンに向けてホテルやブックカフェ、飲食施設などの建設が進み、その姿は日々変化している。駅前商店街には新幹線を写したタペストリーが掲げられ、敦賀開業が近づいていることを知らせている。
ただ、市民の関心が高まっているとは言い難い。官民で構成し開業に向けた機運醸成を担う「新幹線敦賀開業まちづくり推進会議」（以下、推進会議）の奥井隆会長は「取り組みが遅れていることは否めない」と認める。当初23年春予定だった敦賀開業が工事の遅れから1年延期になったにもかかわらず、宿泊機能を備えたレストランなど集客の目玉施設はいまだ検討段階。建設が間に合うか分からない。点在する観光スポットをつなぐまちづくりも検討が始まったばかりだ。
そもそも、敦賀市では06年にＪＲ西日本の新快速電車が乗り入れた際も、日曜日に営業する飲食店が少ないことなど、受け皿不足で経済効果を取り込み切れていないことが指摘された。当時新快速電車の延伸運動を主導した吉田孝司さん（66）は「（延伸以前終点だった）滋賀県長浜市では、一般市民が計画するまちづくりが成功していた。敦賀でも同じことができないかと考えていたが、定着しなかった」と話す。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
230(1): 2022/07/05(火)06:18 ID:JXdI2qbT(1/2) AAS
>>1
敦賀だけじゃなく関西も盛り上がってないが、新快速延伸で滋賀県の長浜は成功したんだよな
なら
敦賀以西も米原ルートで長浜に停車にするのが
一番妥当なのでは
423: 2022/07/13(水)06:21 ID:KiYSA9Hg(2/3) AAS
しまった途中送信してしまった
しかし未開通区間のスレってなんであんなに過疎スレ化してるんだ
環境アセス中ならいくらでも情報が出てくる時期でネタに困らないはずなのに、こうも何の情報もないとなるとマジで全く進捗してないんじゃないのか
>>1にもあるように敦賀延伸間近なのに全く盛り上がってないわけだし、小浜京都頓挫はガチであるんじゃないの
584: 2022/07/20(水)08:49 ID:+jrAbjKq(1) AAS
>>1
地元民は何度も開業延期されてるから2024年春開業も信じてないんじゃないの
また延期されるだろって
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