[過去ﾛｸﾞ]
東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
東武鉄道車両総合スレッド Part140 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
779: 名無し野電車区 [] 2023/08/10(木) 23:37:57.55 ID:RVbZeFyM 10030系2連の佐野線・小泉線・桐生線転用はGJ！ この調子で10000系列は続投で 8000系を早急に引退させてほしいと思う 最近の東武はマンション建設や駅の改良及びバッテリーポスト新設等を実施したことにより 従来の古臭くてCO2削減にあまり関心がなさそうなイメージを払拭していてかなり進化したと思う さらなる進化を目指すため 古くて臭くて錆びやすくて遅くて故障頻発している8000系を早急に引退させてほしい 8000系の活躍に終止符を打てばメガ進化だと思う >>778 そもそも>>774等で挙げた内容は東武鉄道の輝かしい功績である 東武鉄道及び関連会社の社員一同が真剣に省エネ化や省メンテナンス化によるイメージアップに取り組んできた成果だ そして>>778のような東武鉄道を馬鹿にする者を調子に乗らせないためにも 8000系を早急に引退させてほしいと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/779
780: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/11(金) 00:06:18.97 ID:fJXqFfwS どうやら東武鉄道を信仰しているようだが 東武鉄道に夢見すぎだぞ 露骨な東武ageは余りにも危険だナ 実際東武の車両に乗ればそんなバカげた盲目的かつ盲信的なレスはしないと思うがね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/780
781: 名無し野電車区 [] 2023/08/11(金) 00:15:54.42 ID:8yJWXmra 最近の東武鉄道は素晴らしい 70000系列大量導入でホームドア設置を促進したこと 沿線に環境に配慮したマンションを建設したこと 立体交差化やバリアフリー化を実施したこと 野田線にバッテリーポストを新設したこと 置き換えで8000系を大量に廃車したこと これらはとても素晴らしい功績だと思う 東武鉄道及び関連会社の社員一同が真剣に省エネ化や省メンテナンス化によるイメージアップに取り組んできた成果だ 一方で8000系が未だに現役であることは数少ない汚点 8000系は古くて臭くて錆びやすくて遅くて故障頻発しており どうやら汚くて不摂生な中高年からは人気らしいので そのような者を寄せ付けないためにも 8000系を集中的に置き換えて 8000系引退による省エネ化及び省メンテナンス化を実施してほしい そして>>780のような東武鉄道を馬鹿にする者を調子に乗らせないためにも 8000系を早急に引退させてほしいと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/781
782: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/11(金) 00:19:04.13 ID:pdWwBZ0b ロリコンポエム http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/782
783: 名無し野電車区 [] 2023/08/11(金) 00:36:10.55 ID:wGcpHIaV >>745 福岡市営地下鉄に、「来ないでくれ」と言われた筑肥線の103系1500番台より、 まだマシな方でしょ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/783
784: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/11(金) 01:14:17.12 ID:fJXqFfwS そんなに必死にならんでもいいのに そのうち禿げちゃうよ しかし別に8000系を廃車するなとは言っていないんだけどなあ 思い込みもいいところだナ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/784
785: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/11(金) 05:31:07.32 ID:rZ3lg8A0 >>745 冷房装置のコンプが一定速機でインバーター制御じゃないんだろう？ 家庭用エアコンでいう昔の冷媒がR22で温度調節も出来ないルームクーラーと呼ばれてた頃と一緒だなｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/785
786: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/11(金) 06:58:57.27 ID:9OcwvEQi >>745 東武さん「15年前にリニューアルもしたし、ウチではまだまだ新しい部類なんですが？(怒)」 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/786
787: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/11(金) 07:36:11.03 ID:KUJTWxhA 統一厨のオナニースレはここですか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/787
788: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/11(金) 07:51:14.08 ID:V9alRxtw 東武鉄道がいいのは最近の株価上昇だけ。それ以外はダメダメだな。 通勤車両の陳腐化。とくに東上線。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/788
789: 名無し野電車区 [] 2023/08/11(金) 07:53:41.22 ID:cjea5Ajh 東武「スペーシアX」など相次ぐ特急への新車両投入 他社線乗り入れ増で新たな展開も期待 https://news.yahoo.co.jp/articles/e7259a1eabb46a15085ff08a881ad9c1c0180411 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/789
790: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/11(金) 08:02:38.19 ID:TMivUCTM >>788 いつの間に株価4000円に突入したのかよ 俺の見立てより高すぎて手が出せない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/790
791: 名無し野電車区 [] 2023/08/11(金) 08:04:47.60 ID:8yJWXmra >>788 東上線池袋口は8000系が引退したおかげでかなり良くなったと思う 越生寄居の8000系も置き換えて完全引退させるため 60000系を本線に転用して 本線の10000系列4連を越生寄居に転用していただきたい所存である http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/791
792: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/11(金) 08:06:09.76 ID:V9alRxtw >>790 6年前に株式併合してるからね 5株→1株 株価は見掛け上5倍 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/792
793: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/11(金) 08:13:11.00 ID:V9alRxtw ちなみに震災直後は300円台まで下落 現在の値に換算すると1600円台 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/793
794: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/11(金) 08:16:01.66 ID:iNWGC9Dd >>790 投資家は、インバウンド復活とかで東武を評価してるみたいだけど 実際に乗ったことはないんだろうな。 内装リフォームどころかロクに清掃しない車内を見て、これじゃダメだと思うのか 掃除しなくても客は乗るんだから清掃なんかやめろ、って思うのか、どっちなんだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/794
795: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/11(金) 08:34:51.71 ID:wKLP1SzV >>776 環境に配慮したマンションなんて他にもあるだろうが、さも東武だけやってるという書き方が詐欺師っぽい。 あと、高架化は無視ですか？ まあ、8000系を置き換えれば省エネにはなるのは中学生でもわかりそうなものだけどね。それをさも自分の手柄かのように書いてるのは滑稽だ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/795
796: 名無し野電車区 [] 2023/08/11(金) 10:02:22.26 ID:8yJWXmra >>794 観光客は立派な収入源だ 特に外国人観光客は高所得者が多く観光地にも経済効果をもたらすため積極的に誘致するべき 外国から来て東武鉄道を使ってくれるなんてこんなに嬉しいことはないだろう 一方で一般車に関しても8000系が減ったおかげでかなり良くなったと思う 8000系が引退すれば ブレーキの悪臭を防止できるし 野田線のラインフロー設置率は100%となる >>795 東武鉄道及び関連会社の社員一同が真剣に省エネ化や省メンテナンス化によるイメージアップに取り組んできた成果だ そこを履き違えないでいただきたい 他社でもやっていることはあるが かつて古臭くて汚かった東武鉄道がやるようになったことに意味がある この調子で8000系の置き換えも推進していただきたい所存である 古くて臭くて錆びやすくて遅くて故障頻発している8000系を早急に引退させることで 更なるサービス向上及び省エネ化及び省メンテナンス化によって多くの人にメリットをもたらす http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/796
797: 名無し野電車区 [] 2023/08/11(金) 10:12:29.20 ID:8yJWXmra SLは観光資源になるから仕方ない部分もあるが 8000系は観光資源にはならない どうやら8000系は汚くて不摂生な中高年からは人気らしいので そのような者を寄せ付けないためにも 8000系引退による省エネ化及び省メンテナンス化で CO2削減や働き方改革に対する意識の高いスマートな若者を沿線に集客させた方が 今まで東武鉄道が取り組んできた省エネ化や省メンテナンス化の良い流れを継続できて 圧倒的に多くの人が喜ぶと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/797
798: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/11(金) 10:48:54.63 ID:y5/UmGty >>792 ビックモーターもビクーリの粉飾ですやん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/798
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 204 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.008s