[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
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927: 2023/08/13(日)13:05 ID:AQMI5nc+(1) AAS
>>921
30000系はあと70年間使用します！
失礼します！！
928(2): 2023/08/13(日)14:48 ID:9HV+E+To(1/3) AAS
このスレの治安向上を図るため
断言する場合は必ず根拠を提示する
成りすましや中傷誹謗及びスレチをしない
これらのルールを追加したいと思う
929: [sim] 2023/08/13(日)14:50 ID:PKZnAYt1(1) AAS
>>928
賛成します。
930(2): 2023/08/13(日)15:06 ID:D3l29phn(1) AAS
>>928
それでもいいよ。
それが嫌ならワッチョイスレに行けばいいのだから。
でも統一厨が嫌だ嫌いと言っても、
統一厨が書き込みしないワッチョイスレに
アンチ統一厨の人たちが行かない不思議
931: 2023/08/13(日)15:30 ID:9HV+E+To(2/3) AAS
>>930
俺も統一厨だが
932(1): 2023/08/13(日)16:11 ID:9HV+E+To(3/3) AAS
ちなみに理不尽で汚くて不摂生な中高年の件はスレチではないと考える
何故ならばそのような者があまり乗らなくなって
代わりにスマートで意識の高い若年層を集客できれば
イメージアップに繋がり増益をもたらすのではないかと考えたからである
車両について考える上では公共交通機関として利用者や沿線住民そして従業員等
より多くの人にメリットがある方法を選択していくことが望ましいと思う
933: 2023/08/13(日)16:57 ID:8wSoPtaW(1) AAS
>>930
話題に上がらないから嫌いなどのコメントをする必要性もない。その視点では健全なのだよ。
934(1): 2023/08/13(日)17:02 ID:NqT7OwZZ(2/2) AAS
>>932
それは誹謗というのではいか？
935: 2023/08/13(日)17:21 ID:s5bzQ8HD(1) AAS
>>934
>>835
936: 2023/08/14(月)19:32 ID:mqOWmvF+(1) AAS
今度はリバティが煙吹いたぞ(すっとぼけ)
Twitterﾘﾝｸ:hOj7KaqwMATZAJK
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
937: 2023/08/14(月)19:36 ID:4bgN+eFy(1/2) AAS
草
938: 2023/08/14(月)19:37 ID:jD3u/r6U(1) AAS
激おこのハゲに見える
939: 2023/08/14(月)21:23 ID:wP2BpQDn(1) AAS
ディーゼル特急 リバティ会津若松
940(1): 2023/08/14(月)21:35 ID:4bgN+eFy(2/2) AAS
これで浅草から会津若松まで直通できるな！（笑）
941(1): 立憲民主党支持者 2023/08/15(火)08:20 ID:WWrKwFGw(1) AAS
>>940
ほんなら朝糞〜会津田島までは電車
会津田島以北はディーゼルのハイブリッド運転にすればええねん 日立の技術なら可能やろ
942: 2023/08/15(火)08:55 ID:/95/Ffhy(1) AAS
そんなクソ重い車両をいれると保線に金がかかるから
会津も野岩もノーサンキューだろ
わ鐡のイーストアイみたいなことが起こる
943(1): 2023/08/15(火)08:59 ID:fyN8O21r(1) AAS
東海からキハ85を買ってきて需要があるかどうか試しに走らせてみればいい
でも直通走らせる気があるなら、会津がキハ8500買ったときにやってるはずだよな
944(2): 2023/08/15(火)09:04 ID:9uknvGVn(1/2) AAS
給油とかどうすんのよ
会津か野岩がEV-E301のシステム積んだリバティ作るって言ったら聞いてくれるかもよ
945(1): 2023/08/15(火)09:08 ID:tKALy0CR(1) AAS
>>943
現実は東武日光や下今市までの直通すら取りやめるありさま
946: 2023/08/15(火)09:41 ID:8+0jrn4f(1) AAS
>>944
今は14系客車がいるから、下今市辺りに給油設備はあるんじゃない？
やるとするなら電源車造ってDL牽引だけど、まあやらないかな。精々大樹で会津若松くらいかと。
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