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東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
東武鉄道車両総合スレッド Part140 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/
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743: 名無し野電車区 [] 2023/08/09(水) 23:36:20.08 ID:ncgXlmod 省エネ化に配慮したマンションを建設したり省エネ化を意識した仕様に駅を改修したことは CO2削減に対する意識の高い利用者を集客することに繋がり 沿線の価値向上に大きく貢献する素晴らしい出来事だと思う 今後は9000系列及び10000系列の検査を通して 古くて臭くて錆びやすくて故障頻発している8000系を集中的に置き換えることで 8000系を1日でも早く引退させてほしい 8000系引退でサービス向上や省エネ化を宣伝していくことで 従来の古臭くて悪臭が漂うイメージをさらに払拭できるし顧客満足度もさらに上がり これまで省エネ化や近代化を達成してきた他の部署との連携強化にもなると思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/743
744: 名無し野電車区 [] 2023/08/10(木) 06:52:59.81 ID:r3NPsui7 理不尽で汚くて不摂生な中高年が集まる場所で>>728や>>731のような意見が出ることは 8000系引退によるサービス向上と省メンテナンス化及び省エネ化が イメージアップに効果的であることの証左だと思う 理不尽で汚くて不摂生な中高年が来なくなって 代わりにCO2削減や働き方改革に対する意識の高いスマートな利用者が沿線に集まれば 東武鉄道の大幅なイメージアップに繋がると考える http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/744
745: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/10(木) 07:48:57.73 ID:Z3CiaWSR 9000の新木場行きに乗ってたらメトロ線内で「この電車は非常に古いので冷房が入り切りしか出来ません。細かい調節は出来ませんので悪しからず」と放送が。 温度指定のクレームでもあるんだろうか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/745
746: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/10(木) 08:28:05.01 ID:MI/pQ3U7 >>745 ww http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/746
747: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/10(木) 08:45:14.71 ID:/M6IXaNM デブには入り切りしかできない8000系が好評 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/747
748: 名無し野電車区 [] 2023/08/10(木) 08:47:53.66 ID:rBQfZ4Xw 8000は強弱切り替えがなかったか？ もちろん手動だけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/748
749: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/10(木) 08:53:31.97 ID:MI/pQ3U7 接客設備の陳腐化放置 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/749
750: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/10(木) 10:36:04.09 ID:hx4GTDnW なぜこのカラーリングを継続しなかった https://i.imgur.com/r3WHewv.jpg https://i.imgur.com/g0jHLGk.jpg https://i.imgur.com/YYMJ9Ro.jpg https://i.imgur.com/3aBMXAX.jpg https://i.imgur.com/u6lmdqp.jpg http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/750
751: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/10(木) 11:37:15.13 ID:1bCXgmJi 泉北か 東武8000とは雲泥の差 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/751
752: 名無し野電車区 [] 2023/08/10(木) 11:38:51.17 ID:ScPmYsTH 泉北の車両好きなんだけどどうも模型化されない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/752
753: 名無し野電車区 [] 2023/08/10(木) 12:02:24.67 ID:eeIPhYGB やたら加速度2.23km/h/sの車両が多いな 冷房化後の8000系と同じ数値 スペーシアは150kWでオールMながら2.0km/h/sと若干控えめだが定引張力域が100キロ位まで続くとかバケモノ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/753
754: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/10(木) 12:15:38.51 ID:pUmZMF4V >>752 キットだと色々模型化されているよ まあ、完成済みはあまりないけどさ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/754
755: 名無し野電車区 [] 2023/08/10(木) 18:16:03.23 ID:z+TRwWPU 60000系は6連のまま本線に転用して 野田線車種統一化と本線減車及び省エネ化 そして10000系列玉突きによる8000系置き換えを実施してもらいたい そうすることで新車導入の数を極端に増やさずとも>>132と>>133の内容を実現できて 結果的に利用者へのサービス向上にも繋がると思う 野田線の置き換えに関しても8000系だけを先に置き換えていただけたら更なるサービス向上になるし 組み換えや新型車両への編入改造によるコストを削減して省エネ化や安全対策の推進にも役立つと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/755
756: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/10(木) 18:20:43.65 ID:MSILelT5 >>755 頭はないのか そういうのは要望書作って東武鉄道に提出したほうがよい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/756
757: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/10(木) 18:49:34.60 ID:pOhJt+2p >>753 加速度が遅いタコ電車の8000系に合わせてるから。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/757
758: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/10(木) 20:05:12.98 ID:hH6YhF3T 低性能車両の宝庫 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/758
759: 名無し野電車区 [] 2023/08/10(木) 20:11:09.27 ID:eeIPhYGB もっと酷かったのが5000系とかの釣りかけ車で1.6km/h/s程度 歯車比は4.13と釣りかけ車にしては高加速寄りだった 通常は73系で2.87とか回転数を低く抑えるべく新幹線並みにする http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/759
760: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/10(木) 20:17:35.19 ID:bIQDkz6x 本線に吊り掛け走ってた頃は貨物があったからな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/760
761: 名無し野電車区 [] 2023/08/10(木) 20:20:20.98 ID:RVbZeFyM >>757 >>758 是非とも8000系を早急に引退させてほしい せっかくマンション建設や駅の改良およびバッテリーポスト新設で省エネ化や合理化を実現していることは大変素晴らしいのに そういう部分が非常に勿体ないと思う 古くて臭くて錆びやすくて遅くて故障頻発している8000系を集中的に置き換えて8000系を1日でも早く引退させて サービス向上や省エネ化を宣伝していくことで 従来の古臭くて悪臭が漂うイメージをさらに払拭できるし顧客満足度もさらに上がり これまで省エネ化や近代化を達成してきた他の部署との連携強化にもなると思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/761
762: 名無し野電車区 [sage] 2023/08/10(木) 20:24:27.29 ID:AKbQv098 >>761 >>756 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690090092/762
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