[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
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87(1): 2023/07/27(木)10:04:24.32 ID:6b5WDuln(1/5) AAS
>>86
東上線で10030系をV化したのが部品確保品。
11004Fや11460Fでもまだ足りないってこと？そんなに確保しても消耗するなら、リスク高すぎない？
123(4): 2023/07/28(金)06:32:05.32 ID:xZGmma+P(1/2) AAS
>>121
電気を使いすぎることが地球温暖化の原因となる
https:
//shouene-kaden2.net/know/energy.html
塗料に含まれる有機溶剤が環境汚染の原因になる
https
外部ﾘﾝｸ:shizen-hatch.net
そのため消費電力と塗装を減らすことが環境保護に繋がるので
環境保護の一環として8000系を置き換えることが効果的であると考える
388(2): 2023/08/01(火)23:59:52.32 ID:BaeUiJ86(2/2) AAS
野田線次期新車統一&60000系転配という結論ありきだから話がややこしくなる
理由は後付けなので既に主張（笑）が崩壊してる
だけど当の本人は大声で叫んで結論をゴリ押しているから意味ないのよね
そもそもなぜ物事の切り分けが出来ないのか
今回の新車はあくまで、新型車25本導入による野田線の8000系&10000系列の置き換えと5両化なのであって
本線やTJの置き換えは無関係
本線のワンマン8000の置き換えは別メニューだから野田線とは関係ない
そもそも本線は減便に減便を重ねた状況なので車両の所要数は流動的
今は粛々と10000系列の整理の動向を見ていくしかない
557(1): 2023/08/05(土)22:34:58.32 ID:t1lw8PEO(2/2) AAS
CO2との関連性は？
659: 2023/08/07(月)19:14:21.32 ID:pjHPQjdP(1) AAS
>>620
平成生まれの自分としても東武といえばその世代が一番馴染み深いし格好いいと思う
特に10030系(10050型)の印象が強い
785: 2023/08/11(金)05:31:07.32 ID:rZ3lg8A0(1) AAS
>>745
冷房装置のコンプが一定速機でインバーター制御じゃないんだろう？
家庭用エアコンでいう昔の冷媒がR22で温度調節も出来ないルームクーラーと呼ばれてた頃と一緒だなｗ
848: 2023/08/11(金)18:09:51.32 ID:+4iFCvL7(1) AAS
北千住～北越谷の複々線が何よりの大規模設備投資
968: 2023/08/17(木)13:14:02.32 ID:X62s4ys/(1) AAS
>>961
「六田、六田でございます。」
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