[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
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189(1): 2023/07/29(土)21:51:57.96 ID:8zTlncqT(1) AAS
>>185
10030と10050は置き換え対象外で72両新造のみだっての
ロリコンしれっと妄想入れてくるな
206(1): 2023/07/30(日)08:10:48.96 ID:bUMa/yXY(2/4) AAS
>>197
108両(18×5=90と、18×1=18)の60000系は置き換えはせずそのまま5両で継続する
既存車両も5両にするというのは公式リリースにあるので、一度読んだほうがよい
仮に108両全てに改造費入れたとしても1両辺り新車並みになるとは思えないので、それだけでも統一厨案よりコストダウンと考える
326: 2023/07/31(月)19:32:49.96 ID:4bTJWeMd(1) AAS
>>323
アスベストは分からんが
8000系を置き換えることで消費電力を40%以上削減できるし塗装、錆止め、パテ塗りの手間も減らせる
塗料にも有害物質は含まれる
環境配慮への取り組み
https
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tobu.co.jp
>>325
承知した
それはまさに>>194や>>213のことである
省7
427: 2023/08/02(水)20:25:31.96 ID:okbo5oBl(1) AAS
51056F停車の際にやたらキュルキュル鳴ってるぞ
何だこれ？
半直で好かれていない50050だけどクーラーの効きは相当良いね
寒いくらい
519: 2023/08/04(金)15:51:52.96 ID:yVm5GvV+(1) AAS
頭悪すぎてポエマー統一厨がマシに見える
703(1): 2023/08/08(火)13:38:23.96 ID:zE5k9Ey+(1) AAS
10000系は座席幅が狭いな。食糧難の時代の人の体型を参考にしてんのか？
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