[過去ログ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002レス)
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781: 2023/08/11(金)00:15 ID:8yJWXmra(1/14) AAS
最近の東武鉄道は素晴らしい
70000系列大量導入でホームドア設置を促進したこと
沿線に環境に配慮したマンションを建設したこと
立体交差化やバリアフリー化を実施したこと
野田線にバッテリーポストを新設したこと
置き換えで8000系を大量に廃車したこと
これらはとても素晴らしい功績だと思う
東武鉄道及び関連会社の社員一同が真剣に省エネ化や省メンテナンス化によるイメージアップに取り組んできた成果だ
一方で8000系が未だに現役であることは数少ない汚点
8000系は古くて臭くて錆びやすくて遅くて故障頻発しており
省6
791: 2023/08/11(金)08:04 ID:8yJWXmra(2/14) AAS
>>788
東上線池袋口は8000系が引退したおかげでかなり良くなったと思う
越生寄居の8000系も置き換えて完全引退させるため
60000系を本線に転用して
本線の10000系列4連を越生寄居に転用していただきたい所存である
796: 2023/08/11(金)10:02 ID:8yJWXmra(3/14) AAS
>>794
観光客は立派な収入源だ
特に外国人観光客は高所得者が多く観光地にも経済効果をもたらすため積極的に誘致するべき
外国から来て東武鉄道を使ってくれるなんてこんなに嬉しいことはないだろう
一方で一般車に関しても8000系が減ったおかげでかなり良くなったと思う
8000系が引退すれば
ブレーキの悪臭を防止できるし
野田線のラインフロー設置率は100%となる
>>795
東武鉄道及び関連会社の社員一同が真剣に省エネ化や省メンテナンス化によるイメージアップに取り組んできた成果だ
省6
797: 2023/08/11(金)10:12 ID:8yJWXmra(4/14) AAS
SLは観光資源になるから仕方ない部分もあるが
8000系は観光資源にはならない
どうやら8000系は汚くて不摂生な中高年からは人気らしいので
そのような者を寄せ付けないためにも
8000系引退による省エネ化及び省メンテナンス化で
CO2削減や働き方改革に対する意識の高いスマートな若者を沿線に集客させた方が
今まで東武鉄道が取り組んできた省エネ化や省メンテナンス化の良い流れを継続できて
圧倒的に多くの人が喜ぶと思う
801: 2023/08/11(金)11:51 ID:8yJWXmra(5/14) AAS
>>799
分かりやすい解説をしていただき大変有り難い
>>800
激しく同意
803
(1): 2023/08/11(金)12:08 ID:8yJWXmra(6/14) AAS
>>802
それは成りすましである
偽物である
817
(2): 2023/08/11(金)13:55 ID:8yJWXmra(7/14) AAS
>>809
このような恥をかかないためにも
株の知識を持っておく必要があると感じる所存である
>>811
いつもそのワンパターンである
それ以外には何もないということが成りすましである証左だ
>>816
だが最近の東武鉄道は素晴らしい
70000系列大量導入でホームドア設置を促進したこと
沿線に環境に配慮したマンションを建設したこと
省7
819: 2023/08/11(金)14:10 ID:8yJWXmra(8/14) AAS
>>818
その件については猛省している所存である
821
(2): 2023/08/11(金)14:20 ID:8yJWXmra(9/14) AAS
>>820
順序が逆である
規制されて暫く書き込めなかった時期にそのような成りすましをする者が現れた
そもそもスレチであるので専用スレでも立ててそちらでやっていただきたい
ここは東武鉄道車両総合スレである
825
(3): 2023/08/11(金)14:37 ID:8yJWXmra(10/14) AAS
>>822
そこまで言うなら、同一人物である根拠を出してくれ。
まともに議論したいのならば、口調以外に統一厨だと断言できる根拠を出してみろよ。
口調だけであの書き込みが勝手に統一厨だと決めつける非常識なやつがいると、議論の邪魔になって本来の話が進まない。
このように口調なんて変えようと思えばいくらでも変えられる。
誰かが統一厨の真似をするのだって簡単なことだ。
828
(1): 2023/08/11(金)14:55 ID:8yJWXmra(11/14) AAS
>>826
当然である
でっち上げをされたこととスレタイと関係ない話で邪魔されたこと
両方の理由で大変不快である
830: 2023/08/11(金)15:07 ID:8yJWXmra(12/14) AAS
>>829
長文であることは認めるがスレタイと関係ある内容になっている
834
(1): 2023/08/11(金)15:40 ID:8yJWXmra(13/14) AAS
>>832
>>833
俺にも改善すべき点はあるかもしれないが
東武鉄道を馬鹿にする者やスレタイと関係ない話をする者こそが独りよがりだろう
837
(1): 2023/08/11(金)15:50 ID:8yJWXmra(14/14) AAS
>>835
仮にそうだとしたら
このスレは東武鉄道を馬鹿にする者とスレタイと関係ない話をする者が集まる場ということになるが
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