[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
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625(1): 2023/08/07(月)11:06 ID:dA+UndWL(1) AAS
汚くて不摂生な中高年を寄せ付けないためにも
錆びやすくて臭い8000系を早めに引退させた方が良いと考える
8000系を引退させたら環境配慮をよりアピールできるので
そういういう者たちが減ってその代わりに
環境に対する意識の高い若年層を沿線に集客することに繋がりブランディング向上になると思う
次の新車はSynTRACSや車上バッテリシステムを採用した超省エネ設計だから8000系とはまるで対照的
2030年度のCO2排出量を2013年度比で約50％削減することを目標に掲げているらしいが
そういった意味でも8000系を真っ先に全部置き換えるのが一番効果高そう
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