[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
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666(1): 2023/08/07(月)20:06 ID:lo4AmLrq(1/2) AAS
一方で最近の東武は素晴らしい
70000系列大量導入でホームドア設置を促進したこと
沿線に省エネを考慮したマンションを建設したこと
立体交差化やバリアフリー化を実施したこと
置き換えで8000系を大量に廃車したこと
これらはとても素晴らしい功績であり
企業努力の賜物だと思う
これからは野田線の新型車両導入による代替対象を8000系だけに絞ることで
8000系の置き換えをさらに加速させて
8000系引退によるサービス向上や省エネ化を宣伝することで
省3
669(1): 2023/08/07(月)20:41 ID:lo4AmLrq(2/2) AAS
60000系転用による野田線車種統一化と本線減車及び省エネ化
そして10000系列玉突きによる8000系置き換えを実施してほしい
そうすることで新車導入の数を極端に増やさずとも>>132と>>133の内容を実現できて
結果的に利用者へのサービス向上にも繋がると思う
野田線の置き換えに関しても8000系だけを先に置き換えていただけたら
野田線のラインフロー設置率100%も達成できるので更なるサービス向上になる
そして省エネ化による経費削減もできて
環境への配慮を宣伝してブランディング向上を図ることもできると思う
これは環境保護に関心を持った若年層の集客にも繋がると思う
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