[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
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181(1): 2023/07/29(土)18:58 ID:/iQjiMU4(1/3) AAS
当面は本線に新車を導入せず
野田線に集中導入するという意味なので
新車導入の数を増やすわけではない
むしろ60000系は組み替えるよりも本線転用の方が
そして新車導入は本線と分散させるより野田線に集中した方がコストダウンできて
安全対策や省エネ化をより促進できるのではないかと考える
185(3): 2023/07/29(土)20:13 ID:P5CVyq7Y(1) AAS
>>181
それを新車導入を増やすというのだが、どの辺りがコストダウンと考えるのたろうか？
60000系1両抜きとり組み込み
18✕4=72
完全新造
7✕5=35
107両
統一厨の考え
5✕43=215両
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