[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
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562(2): 2023/08/05(土)23:05 ID:69tcqxuK(1/2) AAS
>>553
回生ブレーキをかけたときに消費電力を減らせるのだけど、館林ローカルは1～2本しか走っていないので効果はあまり得られないない。電力回生できなければ回生失効になるかも。

>>554
確か10000系列の正面は塗装仕上げになっている。8000系程ではないが、無塗装化にはならないのでは?

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563(2): 2023/08/05(土)23:09 ID:Bd4ijfcj(1/6) AAS
>>561
部品共通化を実行することで
管理対象品目の減少により、在庫管理、受発注管理、品質管理などの各種管理コスト低減に繋がる
https:
//www.layers.co.jp/terms/commonparts/

>>562
先頭だけだろう
車体全体を塗装するのとはわけが違う

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582(1): 2023/08/06(日)10:43 ID:BSQCd9PB(1) AAS
>>562
野田線の新車は回生電力を車上バッテリに蓄電するようだね。あー早く同期リラクタンスモータを味わいたいな。みなさん情報よろしく

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