[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part140 (1002ﾚｽ)
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799(2): 2023/08/11(金)11:03 ID:iNWGC9Dd(2/3) AAS
>>798
株式併合したのは、東証が全銘柄で株の売買を100株単位に統一したから。
9001は500株単位だったから、それを100株単位にするために5株→1株に併合しただけ。
株式併合していなかったとしても、東武鉄道株を買うために必要な最低金額は
現在の株価でちょうど40万円、というのは変わらない。
だから粉飾でも何でもない
801: 2023/08/11(金)11:51 ID:8yJWXmra(5/14) AAS
>>799
分かりやすい解説をしていただき大変有り難い
>>800
激しく同意
804(1): 2023/08/11(金)12:47 ID:iNWGC9Dd(3/3) AAS
>>799 自己レス
ググったら、9001の売買単位、2017年に1000株だったのを100株にしてた。
昨日の終値で4000円って事は2017年より前に換算すれば800円ってこと。
そのときに5→1に併合してるんだから、一単元株を買うのに必要なカネは、昨日の終値で
80万円が40万円になってるってことだ。どっちにしろ株の価値に変わりはない。
少ない金額で投資出来るようになったってだけだ。
年2枚の全線有効優待乗車券のために40万円って高いのか安いのか
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