[過去ﾛｸﾞ] 近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線116 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
1: (９段) (ﾜｯﾁｮｲ 8f64-2mqj) 01/13(土)12:29 ID:/15LT0N90(1/2) AAS
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
【前スレ】
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線114
2chｽﾚ:rail
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線115
2chｽﾚ:rail
【近畿日本鉄道Webサイト】
外部ﾘﾝｸ:www.kintetsu.co.jpVIPQ2_EXTDAT:checked:vvvvv:1000:512::EXTwasconfigured
2: (ﾜｯﾁｮｲ 7f84-em7C) 01/13(土)12:31 ID:diubdMqd0(1) AAS
二上
3: (ﾜｯﾁｮｲ ffd7-O1DK) 01/13(土)12:37 ID:ve0GK+L80(1) AAS
三本松
4: (ﾜｯﾁｮｲ ff64-EB3M) 01/13(土)21:49 ID:/15LT0N90(2/2) AAS
四日市
5: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-O1DK) 01/13(土)22:01 ID:JtuJdiREd(1) AAS
五位堂
6: (ﾜｯﾁｮｲ 4664-2STM) 01/14(日)09:37 ID:M7aV1IZQ0(1) AAS
参考判例 大阪高裁 平成１５年（ネ）第3203号
女性専用車両の実施により、運送契約上、女性客は女性専用車両に乗る義務を負うものでも、又、男性客が女性専用車両に乗ることを控える義務を負うものでもなく、その運用は各乗客の良識と任意の協力によって行われているので、優先座席と同様であり、男性が女性専用車両に乗車しても運送契約違反になることもなく、一般車両に移動する義務もないうえ、何ら罰則もない。
7: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
8: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
9: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
10: (ﾜｯﾁｮｲ ae72-Wk01) 01/14(日)11:23 ID:BXB8JLiH0(1) AAS
スクリプト警戒あげ
11: (ﾜｯﾁｮｲ 4d55-vks1) 01/16(火)05:39 ID:eb2zG7kW0(1) AAS
あげる
12: (ﾜｯﾁｮｲ 6901-9pVv) 01/16(火)07:21 ID:shAm84ef0(1) AAS
さげる
13: (ﾜｯﾁｮｲ a5fe-mLhT) 01/16(火)15:26 ID:OZdJ/K100(1) AAS
十三
14(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8209-l+qY) 01/16(火)17:12 ID:b/9DhbVx0(1) AAS
3月16日にダイヤ改正
大阪方面の始発が繰り上げ
人手不足でもう始発終電が改善される事は無いと思っていたが、ここに来て繰り上げは意外
15: (ﾜｯﾁｮｲ aece-oVAF) 01/17(水)08:50 ID:KMB0SLkS0(1) AAS
奈良と新大宮ら昼間2本ずつ増便か
京都行き直通が復活
14時代の少ない本数は救われたな
16(1): (ﾜｯﾁｮｲ 22b1-0zjl) 01/17(水)09:01 ID:g+Y/k5Du0(1/3) AAS
朝の西大寺始発に関しては近くに車庫があることが大きいと思う
17: (ﾜｯﾁｮｲ 22b1-0zjl) 01/17(水)09:03 ID:g+Y/k5Du0(2/3) AAS
正直10両編成の快速急行は車両数考えると難波発着にしてもいいと思う
18: (ﾜｯﾁｮｲ 027d-i3pR) 01/17(水)09:29 ID:N1UyECSB0(1) AAS
朝ラッシュ三宮行き快速急行全廃論で草
19: (ﾜｯﾁｮｲ 02c6-oVAF) 01/17(水)12:58 ID:Kg/6qPrk0(1) AAS
他線は両数増加するのに快急の夕方10両は復活しないんだな
20: (ﾜｯﾁｮｲ 22b1-0zjl) 01/17(水)16:14 ID:g+Y/k5Du0(3/3) AAS
正直尼崎で増解結する電車は減らしてもいいと思う
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 982 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s