[過去ﾛｸﾞ] 芳賀･宇都宮LRTのスレ Part.17(脱線問題取扱可) (1002ﾚｽ)
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226: 2024/02/22(木)18:55:10.26 ID:9vfoEFjo(3/6) AAS
LRT、丸窓電車や780系のカラーリングにしても面白そう。
317(2): 2024/02/25(日)09:51:49.26 ID:EZWfkcaz(1) AAS
>>313
その
＞ 電力会社の電力は使われてない
をやるつもりだったのだが
近年あちこちのゴミ処理場の焼却炉火災事故に
ここも巻き込まれて
処理委託だけでなく本来賄えたはずだった電力も東電から買って
二重に損失が出たということ
>>316
旧富士重工がトランシスだから
省2
397: 2024/03/02(土)22:32:32.26 ID:gf9YwpBc(4/4) AAS
ぶっちゃけラッシュ時乗る人は足腰強いから朝だけとかなら余裕よな。
岡山電気軌道の元東武車入れるのもあり。
税金使ってるからそこは考えないと。
宮っ子、ンまい屋とか反対してるんだから。
何度も言うがコスト安く。
425(1): 2024/03/04(月)23:38:30.26 ID:xarvjPyh(2/3) AAS
>>424
「今は」だろ
今後のダイヤ変更で、最短4分間隔が1回でもあれば「ピーク時最短4分」と言っても嘘ではないってこと
468(1): 2024/03/10(日)12:34:29.26 ID:2E2/X4Yl(1) AAS
京都は財政良くない 大阪は良くなった
宇都宮は問題ない
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
514(1): 2024/03/13(水)23:50:06.26 ID:OPW+W8ZY(2/2) AAS
とりあえず
596: 2024/03/22(金)00:21:32.26 ID:WE91pXDa(1) AAS
電話番号も適当でもセキロでもやってりゃ良いんだし
615: 2024/03/22(金)00:55:45.26 ID:EYaz//ih(1) AAS
とにかく緊張感を持ってトンズラしてたなシンプルに
「言い訳するな、ごめんね
俺もＮＩＳＡ開設して一回で辞めてもいいと思うぞ
770(1): 2024/04/12(金)23:03:31.26 ID:IgYztCsm(1) AAS
ダイヤ改正以後電車からバスの乗り継ぎが３回中２回できず。ダイヤ上接続時間１分しかなく電車が遅れバスが時刻通り発車してしまうパターン、バス本数少ないのにお見送りはつらい。
786: 2024/04/14(日)04:27:45.26 ID:xSz7qUPS(1) AAS
>>279
去年一昨年よく働いた
839: 2024/04/23(火)12:00:11.26 ID:FUqTYiyZ(3/3) AAS
>>838
どの部分のデータ？
事業費？
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