[過去ログ] 【新今宮←】南海電気鉄道スレッド NK-03【→岸里玉出】 (1002レス)
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393: 02/12(月)19:04 ID:Gcn65f6L(1) AAS
二代目ラピートは名鉄2000か東武500か近鉄22600みたいな前面貫通型になるだろうな
4+4で運用で サザンにも充当出来るように
12000も改造で
394: 02/12(月)19:10 ID:0nQxlxYD(1) AAS
ラゲージスペース確保の都合など、サザン系式と運用を分ける事は踏襲。
しかもサザン用が先行して登場
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(1): 02/12(月)19:15 ID:0MiPMEEP(1) AAS
居酒屋店主は早く記者会見を!
396: 02/12(月)21:31 ID:lTKfAUrG(1) AAS
とりあえず8300の設計から9年が経つので、新形式に移行するのは確実
397: 02/13(火)01:06 ID:7eRfkK/x(1) AAS
経営統合時に制服リニューアルで
アバン車掌の制服の夏服は前のピンクに戻して
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(1): 02/13(火)02:27 ID:4LjH7qHK(1) AAS
6001本線走行イベントを希望
399: 02/13(火)08:01 ID:uWIHUDar(1) AAS
踏切で電車と車が接触の瞬間 
電車通過直前に遮断機上がり、侵入した車と電車が接触
動画リンク[YouTube]

へぇ~、こんなことあるんだな。。
踏切進入前に左右確認しないと危ないな。
400: 02/13(火)12:55 ID:Iu6I+IGq(1) AAS
もうまともに保守点検やってないんじゃないか?
401: 02/13(火)18:17 ID:h+PzlIbL(1) AAS
遅漏かよ
402: 02/13(火)23:30 ID:j1s6oCRc(1) AAS
そろそろPAの業務をアバンから京阪が委託してるANAの関連会社に変更した方がいいかもしれんな
403: 02/14(水)02:05 ID:z/6d7oOn(1) AAS
京阪さんは以前はANAビジネスソリューションにアテンダント業務を委託していたが、ノウハウも順調に蓄積され1年ほど前からは関連会社の京阪レジャーサービスがアテンダント業務を受託していますね。
404
(1): 02/14(水)03:06 ID:6H3TTQS6(1/2) AAS
ドケチ南海で働く香具師なんていない

契約後ぼったくりと騒いで一方的に下げられる
405
(2): 02/14(水)06:38 ID:wA6nNtA1(1) AAS
南海の社長はアホ

建前でも事情聴取して処分すると言えばいいのに、
プライベートと無視して、裏で荷電して剥がさせる。一番の悪手。

チンピラ社員がのさばっている会社に入りたがるヤツおらん。
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(1): 02/14(水)06:51 ID:KdTDXnLq(1) AAS
なにわ筋線開通しても阪急が開業してなければ
大阪止まりだろうと予想
阪急新大阪連絡線が開業したら阪急に乗り入れて新大阪発着になるだろう
407: 02/14(水)10:08 ID:9/A2DAhA(1) AAS
>>405
アホォ?アホォ?アホォ?
アホちゃいまんねん
パーでんねん
408: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
409: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
410: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
411: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
412: 神戸人 02/14(水)19:54 ID:81CkP05K(1) AAS
大阪 キタとミナミのちがい

阪急の車内では 物を食べながらやビールやワンカップ飲みながらってのは見かけないが
南海の車内はよくみかけるし 祝祭日の早朝は 電車内で ゲロ吐きやら食い散らかしやら多い
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