[過去ﾛｸﾞ] 【新今宮←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-03【→岸里玉出】 (1002ﾚｽ)
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849: 2024/03/22(金)18:41 ID:kcNBrun0(3/6) AAS
6000系の冷改更新後、6300系化を伴う6100系更新工事で、何もVVVF化の準備を進める意向もあったが、まだVVVF装置一式が高価だったため、それこそ費用対効果・予算面にて頓挫。
よって6200系のVVVF化を伴う車体更新工事は、2レベルIGBTに依る価格抑制と社内における予算化への理解が進んだ相乗効果で、まさに悲願達成
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