[過去ﾛｸﾞ] 学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★76 (1002ﾚｽ)
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825(1): (ﾜｯﾁｮｲ 42c6-24D/) 2024/08/14(水)00:03 ID:Cc9MBnp10(1/6) AAS
>>822
松井山手以遠の田舎者は発言権ないぞ、ウザいしスレから出て行けと言わんばかりだな
昔から学研スレは現状維持厨が多いと言われてるけどそういう連中って大概四条畷から西の住人ぽい
831(1): (ﾜｯﾁｮｲ 42c6-24D/) 2024/08/14(水)01:08 ID:Cc9MBnp10(2/6) AAS
>>826
裏を返したらこのスレで発言権あるのは四条畷以西の沿線在住の利用者だと考えていいの？
時たま学研には(特に朝ラッシュ時は)快速は不要、全列車各駅停車にせよなんて書き込みが出て来ることがあるし
>>829
ホームドアが真っ先についたというのは自慢にならないと思う
むしろ発展性、柔軟性を阻害してないか？
他の路線みたいに3ドア車や特急車投入とか7両編成から編成の増減も不可能になった
833: (ﾜｯﾁｮｲ 42c6-24D/) 2024/08/14(水)01:15 ID:Cc9MBnp10(3/6) AAS
隣の芝生はなんとやらと言われるかも知れないけど京阪とか阪急を見たり使ったりした後に学研都市線に乗るとやっぱり地味、ダサいし面白味がない
なんだかんだで京阪や阪急は華やかだわ
京阪スレでは敗方とかサービス劣化とかボロクソ言われてるけど学研よりはマシだろと言いたくなる
834: (ﾜｯﾁｮｲ 42c6-24D/) 2024/08/14(水)01:23 ID:Cc9MBnp10(4/6) AAS
>>832
四条畷から西は京阪や近鉄(奈良線)から一番離れてるし何より道路事情が大阪一劣悪だから実質学研が独占出来るんだよね
>>812が指摘してる阪神高速淀川左岸線全通して第二京阪と繋がって高速バス頻発したとしても学研の一番のボリュームゾーンである住道辺りは第二京阪から離れてるし全く影響しないからな
839: (ﾜｯﾁｮｲ 42c6-24D/) 2024/08/14(水)07:51 ID:Cc9MBnp10(5/6) AAS
>>837
松井山手以遠の田舎者は出て行けというのが発言権はないぞと言ってるのと同じ
俺からしたら現状維持派のほうが余程夢も希望も持たない年寄り臭い連中としか思えんわ
840: (ﾜｯﾁｮｲ 42c6-24D/) 2024/08/14(水)07:57 ID:Cc9MBnp10(6/6) AAS
まあ5ちゃんねるはヤフコメと同じく住人の多くは60代以上の年寄りばっかりらしいから現状から変革していくことを受け入れられないと思ってる
正直年寄りから選挙権剥奪して欲しいくらいだわ
そもそもボケ老人が選挙権を維持してること自体おかしい
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