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JR西日本車両総合スレッド Part97 (1002ﾚｽ)
JR西日本車両総合スレッド Part97 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/
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399: 名無し野電車区 [] 2024/10/11(金) 22:52:59.16 ID:QkkUJ1Ru 18キッパーの巣窟になるだけ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/399
400: 名無し野電車区 [] 2024/10/11(金) 23:13:37.61 ID:tlHm22S7 >>398 ちゃうわ 人気のAシートを名阪間で設定すれば 近鉄特急の客がJRに来ると考える 1両埋まるようならさらにもう1両Aシートを増やしましょう 余った中間車は他の路線へ転用すれば良いと考える >>399 直通特快があろうと無かろうとそれは変わらないだろう それでも気になるなら今後導入する225系は 315系を見習ってAシート以外オールロングにすれば良い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/400
401: 名無し野電車区 [] 2024/10/11(金) 23:51:11.41 ID:QkkUJ1Ru 米原で一般車両の完全分断を実施した今、直通はもうない。しらさぎすらあやしい。 系統を複雑にするべからず。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/401
402: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 00:12:05.85 ID:cYg8KHnq >>401 一直線なのだから複雑ではあるまい 複雑というのは神戸線も福知山線も片町線と京都線の両方に乗り入れるような 様々な系統が入り乱れる状態を示す http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/402
403: つばさの党支持者 [sage] 2024/10/12(土) 02:27:53.47 ID:DRI0U5aG >>397 んじゃどんぐり解除させるようにひろゆきに頼めや！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/403
404: つばさの党支持者 [sage] 2024/10/12(土) 02:29:41.21 ID:DRI0U5aG てかそもそも何でJR西日本のスレなのに近鉄が出てくるねん？ あと車両総合スレは車両更新スレとは別なんか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/404
405: 名無し野電車区 [sage] 2024/10/12(土) 06:30:27.96 ID:6sQaZix4 >>400 Aシートは今の区間設定やから需要があるだけや。そんなんもわからんのか？ 近鉄と同じ区間に設定してもわざわざ快適性の劣る方を選ぶわけないやろ。ひのとりのほうが人気あるやん。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/405
406: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 07:07:08.02 ID:cYg8KHnq >>403 だから途中で改行すれば貼れる >>404 西日本と東海が協力して近鉄対策を強化してもらいたい >>405 Aシートならバリアフリー対応の全席コンセント付リクライニングなのでひのとりレギュラーシートと同等だと考える そして京奈に関しては奈良線にAシートを導入すれば JRの圧勝になると考える http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/406
407: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 07:09:12.59 ID:cYg8KHnq https ://www.westjr.co.jp/ このように改行すれば貼れるので 是非ともそうしていただきたい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/407
408: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 07:10:55.89 ID:BtjJVHWC 願望たれながし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/408
409: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 07:15:29.63 ID:BtjJVHWC www.ako-minpo.jp/news/10555.html その席上、ＪＲ側から「長距離を走る新快速は、何らかの運行トラブルが発生した場合に多大な迷惑を掛けてしまうことが課題と考えている」といった発言があったという。運行区間が長ければ長いほど、トラブルの影響が広範なことへの懸念を示したものとみられる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/409
410: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 07:17:01.36 ID:Zi7GGbpX 姫路直通4本中2本の西明石打ち切りの噂は絶えないしな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/410
411: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 07:19:56.11 ID:BtjJVHWC 大阪付近でのトラブルで、名古屋のダイヤが乱れることになる。しかも他社に及ぶため迷惑がよりかかる。 なお、直近1週間では7日間中、5日も最大1時間の遅れが発生している。この頻度では到底無理。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/411
412: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 07:25:53.07 ID:BtjJVHWC >>376 どれだけの人が乗ってどれだけの利益が出せるかが書いていないぞ。 何人移行して収益はどれだけ増えるんだ？ そこを出したまえ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/412
413: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 08:09:42.12 ID:cYg8KHnq >>409 だから東日本のグリーン車を見習って自由席にしてほしいと考える >>410 やめてくれたまえ Aシートは長距離だからこそ価値がある http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/413
414: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 08:53:08.70 ID:BtjJVHWC 近鉄は安定したダイヤでかつ座席保証。 毎日ように遅れるような列車になんか乗れません。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/414
415: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 08:58:02.70 ID:BtjJVHWC JR西側も長距離列車を回避したい意向がある。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/415
416: 名無し野電車区 ころころ [] 2024/10/12(土) 09:02:42.70 ID:cYg8KHnq >>414 毎日遅れている根拠は？ >>415 ならば新快速敦賀直通こそ廃止すれば良い 近江今津でワンマン普通と接続するダイヤにすれば 新快速の分割併合減少と近江今津以北ワンマン化 さらには敦賀方面への特急誘導もできる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/416
417: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 09:20:35.37 ID:BtjJVHWC delay.trafficinfo.westjr.co.jp/sp/2 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/417
418: 名無し野電車区 [] 2024/10/12(土) 09:21:50.31 ID:BtjJVHWC 敦賀直通は沿線自治体からの支援があるため廃止にできない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727500829/418
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