北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★464 (922ﾚｽ)
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1(4): 11/10(日)18:02 ID:4lFXBBtV(1) AAS
>>950を踏んだ人は次スレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。
公式発表・参考サイトなど>>2
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★463
2chｽﾚ:rail
903(1): 11/25(月)22:55 ID:iKr5CJWP(1/2) AAS
岡田の研究会、共同が配信したから地方紙やスポーツ紙も取り上げてるな
小浜京都は十中八九金の問題で停滞するから色々検討しておくのはいいこと
904: 11/25(月)22:58 ID:ZlBpcJTK(1) AAS
現状のルート、工法で強行すると工費、工期、環境への影響いずれも厳しいことは確実。もう一捻り、政府与党には知恵を出してもらいたい
905: 11/25(月)23:04 ID:iKr5CJWP(2/2) AAS
工法といえば京都は府知事も京都市長も詳細な説明をまだ受けていないという認識だそうだ
906(1): 11/25(月)23:19 ID:5i+MhV8S(5/5) AAS
>>903
石川県選出の自民党国会議員が25日、他の選択肢を含めルートの再考が必要との立場から自主研究会を開いた。
研究会座長の岡田直樹参院議員は「このまま進むことが妥当なのか。もう一度多様な選択肢を丁寧に議論し、国民的な理解を得る必要がある」と述べた。「小浜ルートを一概に否定するわけではない」とも強調した。
研究会は、不採用になった東海道新幹線の米原（滋賀県）に接続するルートも選択肢の一つとしている。今後、国土交通省に意見聴取する予定だ。
もしかして、石川県関係者しかいない集まりなのか？
907: 警備員[Lv.2][新芽] 11/25(月)23:36 ID:+B+78F3/(1) AAS
>>793
東小浜－山科は活断層がネックかな。
比叡山や延暦寺にはぶち当たらないが、久御山ジャンクション東側－松井山手に至ってもそこから先は交野の地下水問題があるし。
908: 11/25(月)23:41 ID:GsBS9kDo(1) AAS
>>906
比較対象として提示するにはもはや手遅れなので
検討しましたというアリバイ作りなのかな
909: 11/25(月)23:57 ID:ZNanRyEJ(9/9) AAS
リニア全通よりも遅いなら、そもそも小浜京都に意味はない
910(2): 11/26(火)00:05 ID:2D3IeqlP(1) AAS
石破が断言
総理は、小浜京都ルートは決定している。
年末ま でに詳細なルートを絞り込み、着工条件の 検討を深め、
一日も早い全面開業を目指すと答えました。
911: 11/26(火)00:08 ID:QgIA4wxw(1/2) AAS
詳細なルートを絞り込むほど、のたくり京都駅のようなアホなものが出てくる
下手な断言はむしろ石破の命取り
912: 11/26(火)00:10 ID:9XRu/B/I(1) AAS
お亡くなりになったのはキナフナ乙
913: 11/26(火)00:35 ID:TQQEbmDS(1) AAS
>>910
それ福井の知事は「来年度中の着工」と言わせたかったみたいなんだよな
914: 11/26(火)00:40 ID:4DAYQcHk(1) AAS
> 小浜ルートに加え米原ルートや湖西ルートに加え、湖西線を活用したミニ新幹線の整備案など5つの選択肢
4つしか書いてないけどあと1つは何だろう？
どれかのバリエーションみたいなのか
915: 11/26(火)01:17 ID:QgIA4wxw(2/2) AAS
琵琶湖
916: 11/26(火)02:05 ID:RDgVrDC7(1) AAS
過去の検討委員会で取り扱われたのは小浜(大阪直通)ルートと舞鶴京都ルート
917: 11/26(火)03:06 ID:cWpL5QHQ(1/3) AAS
新大阪～米原間三店方式で赤字分は国が持てばいい
JR東海→国→JR西日本→JR東海
918: 11/26(火)04:28 ID:PRafZHpu(1) AAS
>>900
呆れた。願望ならチラシの裏に書いとけ
919: 11/26(火)04:36 ID:RntCjI2F(1) AAS
>>900
＞下に落とせば通れる気がするが、後が大変そうだなぁ。いい方法思いついたら教えて。
台車があるのにどうやって下に落とすんだよ
だから「いい方法」なんかない
不可能
＞ほぼ一日毎時４本通せたらいいな、とは思うが通せるかの検証まではやってない。
検証してないんじゃなくて、不可能なのを認めたくないんだろ
920: 11/26(火)04:41 ID:cWpL5QHQ(2/3) AAS
ホーム分ければできなくはなさそうだけどね。
京都駅を３面４線にする必要があるね
921: 11/26(火)04:53 ID:cWpL5QHQ(3/3) AAS
立坑を駅にしちゃって衣笠駅でも途中に１駅つくるほうが簡単そう
922: 11/26(火)05:04 ID:khicGwxC(1) AAS
>>910
可哀想な米原厨wwwww
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