JR東海在来線車両スレッド166 (682ﾚｽ)
上下前次1-新
525(1): 11/25(月)23:39 AAS
>>523
4連組むからにはWは道連れになるしかない
526: 11/25(月)23:44 ID:dP+i3XuX(11/11) AAS
>>522
御殿場線は国府津からの最終山北行(L+V)だよね
それ書かないとけっこう混乱する読者もいるかも
てかこの山北行でも松田/新松田で小田急最終町田行に乗り継げるよね
って書いてて熱海行最終後に追加の意義がやっとわかった
527(1): 11/26(火)00:05 ID:sMw+DwBc(1/4) AAS
>>525
んなーこたない
GG+Wじゃなくて、GG+GG、W+Wで組めばW組はサボらせる必要ないし
528(1): 11/26(火)00:14 AAS
>>527
トイレ無し解消がテーマでもあるのにGG+GGは無しよりの無しだわ
529(1): 11/26(火)06:19 ID:rdpSABZe(1) AAS
静岡はssが最後になるのか
名古屋は213だろうけど
530: 11/26(火)08:16 ID:FfJC62Go(1) AAS
>>529
名古屋の場合は311のところにとりあえず315を入れて置き換えてしまうができるから311の方が先に消えるだろうな
所属違いで扱いが面倒になりそうだけど急遽の差し替えも既にやってたようだから全く不可能でもないのだろう
531(1): 11/26(火)09:18 ID:sMw+DwBc(2/4) AAS
>>528
置き換え優先でSS/LLの重連がついこの前まで多数走ってたやん
532(1): 11/26(火)10:19 ID:dV7F7xcg(1/3) AAS
>>531
315投入前の3連/6連運用は211が多数でどう組み合わせてもトイレなしが発生したし当たり前
だが4連運用はトイレなしを解消出来たからそうしただけ
事情の違いってもんを考えろ
533(1): 11/26(火)10:31 ID:sMw+DwBc(3/4) AAS
>>532
3連運用に211が入ったのは例外的に1回あっただけじゃなかったか？
そもそも車両更新が終わればトイレなしが解消するのは自明なわけだし、逆に今までトイレなしだらけだった実態を考えると、置き換えの過程で果たしてトイレがそこまで優先される条件なのか甚だ疑問
534: 11/26(火)11:47 ID:fuR+XYDt(1) AAS
短距離利用が多ければトイレはいらんよな
年寄りばかりが乗るならば、トイレばかり行くから居るけど
535(1): 11/26(火)12:03 AAS
トイレを求めているのは客だけじゃないんやで
536(1): 11/26(火)12:08 ID:dV7F7xcg(2/3) AAS
>>533
Uは6連運用から置き換える予定だったし導入までの暫定期間はトイレ無し来ても我慢してくれというスタンスだった
逆に4連運用はW+GGで全てトイレ付きに出来る組み合わせでこれをわざわざGG+GGにしてトイレ無しを組む意味ねーじゃん
このスレ「ぼくのきぼう」を優先するあまり合理的判断できない奴多すぎだろ
537(3): 11/26(火)12:37 ID:jyb1Vjnr(1/2) AAS
多分しなのは8両じゃ繁忙期積み残し出るから2両投入で10両継続やろな
B1
クロ385-1
モハ385-1
モハ385-501
サハ385-1
サハ385-501(蓄電池バッテリー搭載)
モハ385-2
モハ385-502
クハ384-1
省3
538(1): 11/26(火)12:42 ID:0T9wzM20(1) AAS
>>537
385系の仕様の背景を理解していないとしか思えない
539: 11/26(火)12:43 ID:Sqgshplk(1/7) AAS
>>536
流れをちゃんと読めよ
走行距離を抑えたいGGにWを組み合わせたがために、貴重な4両運用が朝から顔文字しちゃってるわけで
540(1): 11/26(火)12:43 ID:9Hs+rSg/(1/2) AAS
置き換えでトイレは増えていくのだから列車単位でのトイレなしはできるだけ不可逆的に減らす方向に持っていく方が普通の発想だわな
541: 11/26(火)12:46 ID:9Hs+rSg/(2/2) AAS
>>537
>>538の通り385も中央線の8連化の一環だし足りないと主張してる部分は既に北陸新幹線に吸収されつつあるから今更10連なんか要らん
そうでなければ非貫通の先頭車自体作らない
542(1): 11/26(火)12:47 ID:Sqgshplk(2/7) AAS
現に全ての列車がトイレ付きで運転されて、全ての編成がトイレ付きになるのも時間の問題なのに、今更のように短距離にトイレは要らないとか言い出して、どうしても静岡にトイレなしを復活させたい名古屋脳って存在したとしても理解不能やわ
543: 11/26(火)12:49 ID:jyb1Vjnr(2/2) AAS
12/1から
6両
U+K×8
S+SS×5
4両
U×2
W+W×4
W+K×2
2025年2月
6両
省6
544(2): 11/26(火)12:50 ID:KPH0WPfx(1) AAS
ホームドアや防犯カメラを増やすとか無駄過ぎる
そんなものに金使うなら315系の転換クロス車を投入しろ
全編成全ロング席とかJR東海は利用者を馬鹿にしてるのかよ
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