JR東海在来線車両スレッド166 (357ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 警備員[Lv.2][新芽] 11/15(金)22:23 ID:Hqh0NbwK(1/10) AAS
JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
ﾜｯﾁｮｲ付きスレは立てても誰も書き込まなくなるため立てません(過去にﾜｯﾁｮｲ入りでスレを立てたら直後に荒らしがﾜｯﾁｮｲ無しのスレを立ててしまいスレ住人がそちらに流れるほどﾜｯﾁｮｲが避けられている)。
どんぐりは板全体で導入済み。
※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)
関連スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part310
省12
338(1): 11/22(金)22:10 AAS
>>335
今回、新製された車両の目玉である。その設備は「日本の通勤電車としては最高峰の車両」と言っても過言ではないと自負しているby中の人
鉄道ファン2007年5月号より
339(1): 11/22(金)22:21 AAS
てゆーかさー、、
東海道なんて車端ロングだろうがオール転クロだろうが頭いっぱいの3+3+2だろうがなんでもござれな時点でラッシュなんて大したことないんよ、乗ったことないけど絶対そう
340: 11/22(金)22:34 ID:qhmWU2Dt(1/6) AAS
>>338
自負は自負
今回の315投入は313投入の誤りの部分の是正でもあるからな
まああからさまに失敗だったとは言えんから少しずつかも知れんが
341(1): 11/22(金)22:36 AAS
315は東海道のメインストリームになってないやんけ
342(1): 11/22(金)22:37 ID:qhmWU2Dt(2/6) AAS
>>339
雑魚だと気づくまではエリート男爵ゆうとったやん
343(1): 11/22(金)22:38 AAS
中央線はロングしか勝たんからオールロング化は自然の摂理
315統一は朝の減車と昼間の減便とセットではあるけど沿線民的にはトータルではプラスでしかない( ･´ｰ･｀)
344: 11/22(金)22:39 AAS
>>342
あんなんエリート電車区とか言ってたアホを皮肉ってたに決まってますやんw
345(1): 11/22(金)22:39 ID:qhmWU2Dt(3/6) AAS
>>341
中央線から順番だから
けどC100増備で余裕が出来たタイミングで313もまた動いて新製投入時の過ちの是正やわ
346: 11/22(金)22:40 AAS
ま、朝が減車されるほどの雑魚だとは正直思ってなかったのは事実だけどな
347(1): 11/22(金)22:40 ID:qhmWU2Dt(4/6) AAS
>>343
それは土岐市から金山まで通うリーマン等には酷やないの
348: 11/22(金)22:42 AAS
>>345
東海道名古屋口は大して変わらんて
武豊直通のロング化は大府救済でもあるから是正っちゃ是正だろうけどその程度の変化じゃんね
349: 11/22(金)22:42 ID:IZB8cyjT(1) AAS
313がいい車両なのには
文句のつけようがないけど
落ち着くのはやっぱり211かな
心地好いMT61の音に車内の配色
いなくなるのは残念だな
315は期待外れ
350: 11/22(金)22:44 AAS
>>347
少数派は切り捨てられてもしゃーない
それも自然の摂理
てか土岐市金山は6か月で10万弱なのな
僕の6か月地下鉄連絡より高くてワロタ
351: 11/22(金)22:54 ID:I56PS/6Y(1) AAS
さっきホームライナーで373のクモハに乗ってGTOなインバータ音聞いたら不覚にも顔文字が思い浮かんでしまった
しかし373のインバータ音をらしく感じるのはふじかわで制限区間での減速のときの間抜けなトーンダウン音やわ
352(1): 11/22(金)22:59 AAS
発電と回生では音が違うのもまた良き
353(1): 11/22(金)23:08 ID:qhmWU2Dt(5/6) AAS
>>352
クロ383のかぶり付きよりもモハ派やな
354(1): 11/22(金)23:11 AAS
>>353
高い金払って付随車に乗る意味がわからんとです
ひのとりもレギュラー一択！
355: 11/22(金)23:15 ID:qhmWU2Dt(6/6) AAS
>>354
クロやと振り子のコロコロ音が聞けるで
356: 11/23(土)02:37 ID:55GNRf87(1/2) AAS
さわやかウォーキングで中央線315乗ったけど鉄ヲタ的には車窓が見にくく神領の留置車両とか向かいの他人越しか身体を自分だけひねるとか不審行動しないと駄目だし、遮光幕ないから背中から陽が当たると暑い
本線名古屋口の豊橋～大垣快速系に入って欲しくない、浜豊ワンマンで入るのも西浜松車両区が見づらくなる
357: 11/23(土)02:41 ID:55GNRf87(2/2) AAS
車両の独特な音と言えば213の空気バネのキュー音も可愛い、カーブの傾斜駅で停まると良く聴こえる、残り1年ちょっとか
名鉄1200系でも聴けるけど
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