鞆の浦架橋問題スレPart10 (766ﾚｽ)
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270(2): 2013/11/05(火)22:52 ID:srD4c04v0(1) AAS
>>265
無茶と言うか、あなたも薄々気づいていると思うけど
おそらく県の資料にはバイパスとしての目的は明記されているし
>>242に書かれている「目的」「工期」「総事業費」は、そこから引っ張ってきたものだろう
wikipedia他の「バイパスとしての利用が伸びず、開業６年でやむなく無料開放に〜」と言う記述も、普通に考えて行政のアナウンスが出典元だろうよ
web上でソースは見つけられなかったが…
問題は、そんな当たり前の共通認識を証明するために、
俺が道路事業計画を漁って提示しないといけないのが、面倒すぎると言う点ｗ
そもそもはバイパスでもあるよ、ただそれだけなのに
そんな当たり前の事をなんでやっきになって否定するんだよ？
分かるけどさｗ
鷲羽山スカイラインの盛況を見て作ったってのは時系列的に無理があるよ
あっちは70年4月開通。ｸﾞﾘｰﾝﾗｲﾝは70年1月着工。
事業計画は60年代半ばだろうな。工特指定で鉄鋼団地が作られた時期
>>263
俺がｸﾞﾘｰﾝﾗｲﾝを使うかとかそういう話をしてるんじゃないの
お前がファミリーパークで孔雀と遊んだ思い出とかもどうでもいいから
よく文章を読んでくれよｗ
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