航空船舶板・削除議論スレッド (719ﾚｽ)
上下前次1-新
1(7): ○ 03/01/30 18:07 ID:HOST(1/693) AAS
航空&船舶板の削除議論スレッドです
自治スレッドで解決しない議論はこちらで
IDもありますが必要とあらばfusianasan設定がよいかと。
航空&船舶板
2ch板:space
航空&船舶板・自治スレッド
2chｽﾚ:space
2(1): ○ 03/01/30 18:14 ID:HOST(2/693) AAS
ホスト出てました。鬱
自治スレのスチュワーデススレッドに関する議論が
妨害もあって空転状態です
2ちゃんねるの原則に沿ってこちらで進めるのが
最善策かと思われます
リモホ表示に抵抗がある方のためにどなたか
IP表示問題なしについての解説をおねがいします
では議論の続きを
3: ○ 03/01/30 18:36 ID:HOST(3/693) AAS
提案されている妥協案
1. CAはどこまで知っているを続行
荒れるようならsage進行にする
2. レス1000になった後の次スレは
機内で顧客情報はどう生かされるか・その３を使う
残ってる両方のスレを使い切るということで両者妥協する案
自治側(1)
CAのスレタイなしの第３スレに誘導。他はスレスト
または客室乗務員などスチュワーデスを意味するスレタイのない、
客室側希望の新スレを立てる
省5
4(1): ○ 03/01/30 18:36 ID:HOST(4/693) AAS
既出の説のまとめ
中身がマジメなスレならスレタイのみＯＫという理論
2chｽﾚ:space
中身が吟味され問題スレとなった時点で
すぐに削除されれば問題解決となるかもしれないが
航空板に限らず削除の迅速さを要求出来ないことから
現実的ではないかもしれない
2chｽﾚ:space
2chｽﾚ:space
5(6): ○ 03/01/30 18:37 ID:HOST(5/693) AAS
既出の説のまとめ
【スッチーがＮＯ１エンジンＦＩＲＥを目撃したら】エンジン火災について真面目に語るスレ
というスレがあったとして中身は技術論で素晴らしいスレだったとする
メインテーマはエンジン火災であってスッチーではないのなら
スレタイにスッチーを入れる絶対の必要性があるとは思えない
スレタイのメリットよりスレ乱立などのデメリットが大きい
2chｽﾚ:space
航空板スチュワーデスレッドについて
2chｽﾚ:space
スレタイについて全般 244-245くらい
省2
6: ○ 03/01/30 18:38 ID:HOST(6/693) AAS
確認事項
・一部の嵐を自治全体のせいにするのは厳禁
・自治＝嵐という論理から自治不要を唱え、ルール無用とする主張は誤り
・自治を語る嵐は厳禁
7: ○ 03/01/30 18:53 ID:HOST(7/693) AAS
痛い参考
2chｽﾚ:space
2chｽﾚ:space
8(1): 住人A 03/01/30 20:33 ID:HOST(8/693) AAS
>>1
スレ立てごくろうさん
早速だがオレの意見を。
ルールを理解できない者がいるこれがすべての原因。真性か確信犯のどつちかだ
CA関連の話題禁止と板トップにあるにもかかわらず
CAはどこまで知ってるなんてスレ立てるのが悪い
スレタイについては>>4みたいな拡大解釈もアリだと思うんだが
違反だよと言われた時点で自治スレにくればいい
そこで話し合ってOKになる確立は高かったと思うが
ルールもわからないんじゃ話にならない
省17
9: 住人A 03/01/30 20:34 ID:HOST(9/693) AAS
［採決が早すぎるから無効］
これはわかる。なので今議論をしなおしているのに
一部が自治たたきを繰り返していて議論にならない
このスレで議論の末にきちんとした結論を出すべきだ
［自治が立てたスレだから廃棄］
新スレ案を出せば済むのにまず削除だと主張する
解決した後に削除依頼をすべきで
いま依頼を出してもまた様子見になる
ただただ削除を要求するのは理解できない
［ルールは無用］
省7
10: 住人A 03/01/30 20:38 ID:HOST(10/693) AAS
新スレ案の希望も出なければ
機内で顧客情報スレの続行でCAスレはスレスト申請が妥当だろうと思う
スレタイ問題、ルールについては>>5を支持する
ただ拡大解釈もアリだとは思うが
荒らしに対しては適用すべきではない
11(34): 11 03/01/31 01:30 ID:HOST(11/693) AAS
やはりIP表示だと冷静に議論ができるようで良かった。私は前スレと意見変わらず
スチスレに関しては何度も統一スレへの誘導に失敗し まさに既出の通り
スレタイだけで乱立の引き金となってきた。全体の半分以上がスチスレで荒れていた時を想えば
現在はまさに平和に近い。スチスレ乱立が押さえられている状態で
あえて改正することには疑問を抱かざるおえない。またスチスレ乱立防止の代替現実策もない
スレタイを含め、スチスレを許す許さないより航空板全体が昔のように
荒れることをまず第一に心配すべきである。過去の教訓から淘汰されて出来たルールを
改正する必要性は感じられず今度の件についても多数意見としてある個々のユーザーの
問題に終始する
CAはどこまで知っているのスレと機内情報のスレ問題については新スレ案というのが
省3
12: 11 03/01/31 01:33 ID:HOST(12/693) AAS
肝心のスレが貼っていなかったので貼っておく
CAはどこまで知っている？ 〜顧客データシート
2chｽﾚ:space
機内で顧客情報はどう生かされるか・その３
2chｽﾚ:space
13: ○ 03/01/31 18:31 ID:HOST(13/693) AAS
このスレの1です
スレッドのタイトルを削除議論スレッドとしましたが
正確には〔航空船舶板自治ローカルルール削除議論スレッド〕です
航空船舶板の自治スレが荒れているので自治やローカルルールのあり方も含めて
こちらで議論を続け建設的な意見を出しましょう
14: 03/01/31 23:14 ID:HOST(14/693) AAS
漏れの感想
自治のあり方について今度の問題から学習を。
CAスレは厳密にはローカルルール違反
しかしいくら板違いとはいえ、スレ潰しは掟破り。
これは自治でも何でもなくタダの荒らしである
CAスレは情報交換の場としてレスも付いていた
まあ、責任はルールも読まずにスレを建て誘導に従わない香具師にもある
15: 03/01/31 23:16 ID:HOST(15/693) AAS
なぜスレが建った瞬間に削除依頼を出さなかったのか？
まずこれが疑問。
おそらく自治屋全員がレスがついてスレが機能するのか、
観察していたんだろうと推測する
その最中に切れた香具師が誘導を聞かない冬厨房を爆撃
こうなると依頼出してもスレ削除されないのは明らかで
自治はお手上げ
後半にスクリプト攻撃へのレス削除依頼は出たようだが
自治スレにもｱﾌｫが乱入してメチャクチャに。
16(5): 03/01/31 23:19 ID:HOST(16/693) AAS
【自治のあり方】
★板違いだからといってスレを潰すのは自治じゃなく荒らし
防ぐにはやはりレス削除依頼をこまめに出す
このスレ潰しを自治の責任にして、
ローカルルールが厳しいから荒らしが来る、自治は必要ない
ルールは必要ない、など論外。そして、
★もしローカルルール違反のスレが建って誘導に従わない時は
放置してすぐにスレ削除依頼を出す
17(12): 03/01/31 23:22 ID:HOST(17/693) AAS
【ローカルルールの解釈とスッチースレ総括】
ほぼみんなと同意見
住人の傾向として過去の航空板を知っていれば知っているほど、
ローカルルールを厳格に解釈しているはず
2chｽﾚ:space
むかしは板のトップスレ５０のうち、３０くらいは常にスチュワーデススレだった
これらのスレが一斉に夜１０時くらいにあがってくる
ナンパ、エロ、制服フェチ、どうやったらスッチーになれるか、
スッチーなんてただの飯盛女、そんなスレばかりで
とても「航空板」と呼べた状況じゃなく
省8
18(14): 03/01/31 23:25 ID:HOST(18/693) AAS
現ローカルルールは禿げしくガイシュツの「自然淘汰されて出来たルール」
誘導先の裏クルーネット（http//ssfun.adam.ne.jp/ops/cat3/index2.html）を
見るとスレが８０はある
いま思えばあれらのスレを統一スレに押し込めようとしても所詮無理な話
フェチ板への誘導失敗原因は他のフェチ勢力が強くスッチースレ住人が
定着出来なかったからだと推測
このことから現ローカルルールが最後の砦で、これを取り除けば、
首の皮一枚でつながっていたものがカンタンに切れて落ちる
もとのエロバカ板に戻るのは確実。ガイドラインでいう
「４.投稿目的による削除対象・板の趣旨よりネタを優先するもの」
省4
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