京都府亀岡市スタジアム-地域活性とアユモドキ共生1 [転載禁止]©2ch.net (506ﾚｽ)
上下前次1-新
447: 2018/04/16(月)11:21 ID:YJe5jDzX(1) AAS
274 ：U-名無しさん 18/04/15(日) 10:30:53.70
京都スタジアム「整備推進」３割どまり 府知事選出口調査
外部ﾘﾝｸ:www.kyoto-np.co.jp
268 ：U-名無しさん 18/04/15(日) 07:47:10.51
京都新聞の府民調査なんだけども、この結果をどう見るべきかなぁ。
元々京都は共産党が一定の強さがあるし、それにいくら大本営と言っても（特に地元の丹波総局は）
スタ反対派はいるし、そっちに差し向けるような質問のしかたをしててもおかしくはないけど・・・。
311 ：U-名無しさん 18/04/15(日) 14:55:54.86
>>268
こういう質問にしたら、もっと賛成が増えたよねｗ
省8
448: 2018/04/19(木)19:18 ID:Sf5/5hMg(1) AAS
【NHK】20年大河ドラマ「麒麟がくる」 明智光秀の生涯を描く
2chｽﾚ:mnewsplus
明智光秀と言えば、「 丹波平定 」によって
現在も京都の亀岡市に数々の名所やゆかりの地が多く実在するよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
光秀の的を得た領国経営は、今も亀岡市民から愛され続ける
「光秀の都市計画」 〜亀山城築城時における計算された町づくり
外部ﾘﾝｸ[php]:www.kameoka.info
画像ﾘﾝｸ[png]:www.kameoka.info
省4
449: 2018/04/21(土)22:38 ID:hOtw0EmH(1) AAS
新スタ建設が進んでるのにもかかわらず、
京都サンガ、J3降格圏内
北九州も新スタジアム完成目前でJ3降格、
そしてその新スタ完成初年度もJ2昇格失敗、
今季もJ2昇格圏内どころか、J3下位クラス。
現状J3とJFLの入れ替え制度がないので、このまま低迷したとしても、
ライセンスの不交付以外ではJ3に残ることはできるにしても、
入れ替え制度があると確実にJFL降格になってしまうという感じ
外部ﾘﾝｸ:www.nishinippon.co.jp
となると、京都も新スタ完成効果は期待できそうにないな
450: 2018/04/27(金)18:11 ID:Z4t0OW3c(1) AAS
京都は、候補地の中で一番マシなのが亀岡駅前だったからね
落選した「横大路公園」案は、最寄り駅から徒歩３０分もかかるせいで
例えば、京都市内の主要な地下鉄駅や私鉄の京阪や近鉄駅を基点にした場合でも
JR亀岡駅の方が早く着いてしまう位置関係で悲惨なの
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
この「徒歩３０分」とは、長崎の諫早トランコスモス陸スタと同じ不便さで
線路わきの道路や住宅街をひたすら歩かされるのも一緒（ 往復６０分、毎試合歩く・・・）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
諫早には途中に商店街があるけど、横大路は公園まで何もなくて面白味も皆無でツマラン。
吹田のパナスタがモノレール駅から徒歩１５分でアクセス悪いと
省5
451: 2018/05/04(金)13:06 ID:5ZaJojdu(1) AAS
京都スタジアム（仮称）検討特別委員会（第１５回）
日 時 平成２９年５月２２日（月）午後１時３０分〜
場 所 全員協議会室
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.kameoka.kyoto.jp
452: 2018/05/10(木)00:13 ID:OFOmyNa7(1) AAS
>>445
京都市役所に勤務してる亀岡出身のオネエの沼田博之かぁ、懐かしいな。
学生時代から性転換手術するとか息巻いてたなｗ
手術は親、姉が許可してくれるかどうか心配してたっけ。
大阪大学で性転換手術に使うレーザーメスの研究してたなｗ
453: 2018/05/11(金)00:04 ID:ZYHrW4Ya(1/2) AAS
京都の新スタは、候補地の中で一番マシなのが亀岡駅前案だった
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
落選した京都市の「横大路公園」案は、
最寄り駅から徒歩３０分もかかるせいで
例えば、京都市内の主要な地下鉄駅や
私鉄の京阪や近鉄駅を基点にした場合でも
JR亀岡駅前の方が早く着いてしまう位置関係で悲惨だった
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
ガンバの吹田スタがモノレール駅から徒歩１５分で
アクセス悪いと一部から批判されてるが、
省9
454: 2018/05/11(金)00:07 ID:ZYHrW4Ya(2/2) AAS
京都府は新スタの各候補地に「 試合後１時間で２万人以上を必ず輸送できる計画 」を提出させて
その調査の結果、一番マシだったのが亀岡駅前案だったのさ。
亀岡案は、JRが毎朝の通勤で組んでるダイヤと臨時増発便など計１１本で「約2万3千人を京都方向へ輸送可能」と回答。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
京都市の横大路案は、京阪淀駅から亀岡案と同等の電車本数をで輸送可能と回答したが、
調査では「最寄り駅まで徒歩３０分かかる」「淀駅が競馬場の客と混雑するから逆に危険」と判明して減点された。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
最悪なのが城陽市の案で、最寄りの長池駅が単線で３０分に１本しか電車が出ないローカル・貧弱駅のせいで、
２万人を輸送するには遠くの近鉄駅まで大型バス１２０台分ものシャトルバス輸送が特別に必要だと回答。
省4
455: 2018/06/05(火)03:24 ID:we07gu0P(1) AAS
府が３月１２日から整備・運営費として募っている個人寄付が５月２４日時点で１４件、７２万円にとどまっている。
456: 2018/06/06(水)15:10 ID:N7YYwQbS(1) AAS
サンガ、京都府亀岡スタジアム工事（平成30年5月29日）空撮動画
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
模型との比較
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
457: 2018/06/10(日)17:52 ID:Yd/r9o+b(1) AAS
サンガの新スタは、もともと京都市が最寄り駅から徒歩３０分かかる「横大路公園」に
建てようとしてて、京セラなど民間が約６５億円を寄付する計画でスタートしたのに、
いざ調査したら「新駅建設や周辺道路整備で予算５０億円が足りない！！誰が負担するんだ？」と揉めて頓挫したんだよ。
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その数年後に京都府が代わりに候補地を募集して一番マシな交通アクセスの亀岡駅前案に建設すると決めた。（京都市の「横大路」案は落選）
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このとき既に亀岡では、昔から駅前の民間再開発が進んでいて『 アユモドキの成育に重要な水田 』が埋め立てられるから
亀岡市が残された駅前の水田をスタジアム予算で保護する計画だったけど、決まってから急に共産党や市民団体が反対し出した。
省6
458: 2018/06/18(月)16:52 ID:YN3OR7T1(1) AAS
人気爆発中だよ
外部ﾘﾝｸ:goo.gl
459: 2018/06/29(金)18:22 ID:iv4ToZnY(1) AAS
サンガもうだめぽ
温泉むすめ×京都サンガF.C. コラボ企画始動のお知らせ
外部ﾘﾝｸ:www.sanga-fc.jp
落ちるところまで落ちた…
460: 長木親父「イエロー高橋の息子と娘にサリンをかけてあげてください」 2018/07/05(木)13:07 ID:QIvxYoHG(1) AAS
AA省
461: 2018/07/07(土)23:04 ID:NJ+ubaI2(1) AAS
本来なら新スタは「淀の横大路」に京都市が建てる予定で
最寄り駅から徒歩３０分かかって往復６０分歩かされる糞アクセスだった
雨の日でも、真夏の炎天下でも、
雪の日でも淀駅と新スタの間を試合前後に６０分歩かされる
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吹田のパナスタがモノレール駅から徒歩１５分でアクセス悪いと
一部から批判されてるが、京都の横大路だと吹田の２倍歩くコースだからな
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しかも最寄りの京阪淀駅は、土日が「競馬客」で大混雑するから
危険回避でサンガ側が試合時間を競馬に合わせてずらす必要条件があって最悪だった
省1
462: 2018/07/17(火)03:00 ID:peZJuEF9(1) AAS
国道１号・９号でバイパス構想検討へ 京都市長が表明
構想について国はまだ公式には検討していないが、関係自治体で実現を目指す動きが出ている。
慢性的に渋滞している上、豪雨時に通行止めになるため、災害時に利用できる代替ルートの確保を求めている。
国道１号は、滋賀県や大津市が市南部と京都市山科区をトンネルで結ぶ「大津山科バイパス」の整備を国に要望している。
国道９号は、京都府や亀岡市が推進の立場で、老ノ坂の南側をトンネルで抜く「ダブル（Ｗ）ルート」化構想が浮上している。
門川市長は、昨年１１月の山田啓二京都府知事との懇談会で国道９号バイパスに関して
財政面などから慎重な姿勢を示していたが、一定、軟化した形となった。
外部ﾘﾝｸ:www.kyoto-np.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:Archive.is
463: 2018/07/25(水)18:38 ID:W9p5fUIj(1) AAS
駅北の再開発で亀岡市は、固定資産税と都市計画税など数億円の増収を見込める
反対派の代案である公園とか田園プランでは赤字を垂れ流すだけ
464: 2018/08/03(金)11:49 ID:4PblUhc4(1) AAS
京都スタジアム（仮称）の維持管理・運営について、
民間事業者が持つ事業ノウハウや資金を活用し、
京都府の財政縮減を図る手法を検討するため、運営権PFI事業の導入可能性について検討を行いました。
京都スタジアム運営権可能性調査 報告書（概要版）（PDF：859KB）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.kyoto.jp
京都スタジアム運営権PFI事業導入可能性調査 報告書（PDF：3,538KB）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.kyoto.jp
注※この調査は、内閣府の民間資金等活用事業調査費補助金により実施しました。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.kyoto.jp
■京都スタジアム 文部科学省委託業務
省8
465: 2018/08/22(水)14:30 ID:pLBosJQ6(1) AAS
サンガ、降格すれば府民負担増？ 京都スタジアム収支に暗雲
外部ﾘﾝｸ:kyoto-np.jp
466(1): 2018/08/25(土)22:14 ID:bDybIev2(1) AAS
810 名前：U-名無しさん ：2018/08/24(金) 09:21:20.55 ID:R0RHAw+k0
嵯峨野線が今も運転見合わせで、９号線激混みという現実もあります。
こういう天候で、「試合はできる。けど電車があらへん！」という状況の時どうしようかな？
825 名前：U-名無しさん ：2018/08/24(金) 18:14:37.65 ID:NzfA1B5u0
「こういう状況」ってこれだけどな
【台風20号】 「記録的短時間大雨」を発表 亀岡市付近で１時間に約１００ミリ
記録的短時間大雨情報は、数年に１度程度しか発生しないような短時間の大雨を観測したり、解析したときに発表される。
外部ﾘﾝｸ:www.kyoto-np.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
省2
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