首都圏の通勤新線・複々線化3 (967ﾚｽ)
上下前次1-新

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419(2): 2012/01/08(日)12:35 ID:Uw5+FbSm0(1/2) AA×


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419: [sage] 2012/01/08(日) 12:35:24.25 ID:Uw5+FbSm0 田園都市線は大井町線効果でなんとかなってる 東西線は当面無理だな 8号線作っても東陽町までの混雑はどうしようもないし いっそ有楽町線を新木場から京葉線沿いに船橋まで延伸するか・・・（途中駅なしで） あの答申はJRが作ってもあまりおいしくない＆混雑緩和しない計画だと思う 千葉方面はメトロが圧倒的に安すぎる 次いでJR 都営新宿線とか京成は都心が不便な上に遅くて高めで使えないから 結局総武線と東西線に集中してしまう かといってそれらを改良するのは費用対効果が甚だ疑問 メトロは新線を作らないと言うが せめて新木場〜浦安は作ってもバチ当たらないと思う http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1284278246/419
田園都市線は大井町線効果でなんとかなってる 東西線は当面無理だな 号線作っても東陽町までの混雑はどうしようもないし いっそ有楽町線を新木場から京葉線沿いに船橋まで延伸するか途中駅なしで あの答申はが作ってもあまりおいしくない混雑緩和しない計画だと思う 千葉方面はメトロが圧倒的に安すぎる 次いで 都営新宿線とか京成は都心が不便な上に遅くて高めで使えないから 結局総武線と東西線に集中してしまう かといってそれらを改良するのは費用対効果が甚だ疑問 メトロは新線を作らないと言うが せめて新木場浦安は作ってもバチ当たらないと思う

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