福岡空港滑走路増設構想段階 (419ﾚｽ)
上下前次1-新
204: 2011/06/18(土)11:00 ID:XxN9aOE50(1) AAS
ハッタリ野郎の反論にまじめに答えるのもアホらしいが
ＣＡＢ職員なら知っていることだが、固定スポットの運用に限定しても、福岡のスポット運用は羽田以上にタイト。
羽田のようにほとんどが大型機用ではないから、スポットの弾力的運用が困難。
＞過剰整備だと批判されないよう、羽田のスポットの割合を他の空港並みにするか、
＞他の空港を羽田並みにする必要がありますねｗ
そのとおり。
ということは、福岡のスポットは今でも全然足りない。
将来に向けては、ますます足りない。
だが、どこに増やす？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 215 ﾚｽあります
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