北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい (863ﾚｽ)
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339(1): 名無しさん＠お腹いっぱい 2016/01/26(火)23:17 ID:qXKrWSgL0(1) AA×
>>336


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339: 名無しさん＠お腹いっぱい [] 2016/01/26(火) 23:17:01.43 ID:qXKrWSgL0 >>336 北陸新幹線が大阪につながる時点で 北陸のためのものじゃなくなるんだな 東京の人間が新幹線で大阪へ行く第二ルート そしてリニア開通後の山陽・九州新幹線への接続 これが北陸新幹線の役割 のぞみが停車するのは愛知は名古屋のみ、岐阜や静岡、滋賀はナシ それでも名前は東海道新幹線 ましてや北陸の人間が京都長岡京に行くための利便性考慮する必要性はまったくない 嵐山から阪急で桂乗り換えで十分 石川の在来線より本数も多く車両も近代的だ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/339
北陸新幹線が大阪につながる時点で 北陸のためのものじゃなくなるんだな 東京の人間が新幹線で大阪へ行く第二ルート そしてリニア開通後の山陽九州新幹線への接続 これが北陸新幹線の役割 のぞみが停車するのは愛知は名古屋のみ岐阜や静岡滋賀はナシ それでも名前は東海道新幹線 ましてや北陸の人間が京都長岡京に行くための利便性考慮する必要性はまったくない 嵐山から阪急で桂乗り換えで十分 石川の在来線より本数も多く車両も近代的だ

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