北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい (863ﾚｽ)
北陸新幹線は観光価値の高い金沢打ち止めが望ましい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/
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324: 名無しさん＠お腹いっぱい [] 2016/01/16(土) 19:15:55.97 ID:vNGqhEPt0 新幹線は、24時から6時で保線しないといけないの 安全犠牲にするなら構わんが、俺は乗りたくねぇわ って、非実現だがな(笑) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/324
359: 名無しさん＠お腹いっぱい [] 2016/01/31(日) 23:07:42.97 ID:5skMQRpl0 >>358 新大阪駅は地下なのか じゃ、山陽新幹線との直通は無いな 大阪駅に乗り入れるなら、大阪市や堺市は大深度で、関空まで繋いでほしいな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/359
365: 名無しさん＠お腹いっぱい [] 2016/02/05(金) 14:18:17.97 ID:VguTpPvrO 富山とか金沢より 外国人の乗車が見込 たかな そこから滋賀の甲賀あたり通したら 忍者見たさで外人さんもっと乗ったろうな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/365
368: 名無しさん＠お腹いっぱい [] 2016/02/06(土) 02:36:52.97 ID:UdKy1I8VO 首都圏の人間からすると 富山、金沢の賞味期限は あと２､３年ってとこ 携帯電話やPCみたいに どんどんアップグレードしないと 客離れする 現実金沢止まりでは 東海道新幹線のような ビジネス利用は見込めないのだから http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/368
489: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/03/24(木) 21:30:48.97 ID:n01WRMcs0 なんで徳山にのぞみとまるの？ 新下関に止まらないから、山口県に一駅でも理論？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/489
583: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/05/29(日) 05:36:59.97 ID:r4bP7sr/0 国はその二の舞を恐れたのかな 橋下氏(当時)が震災瓦礫を大阪で燃やしたのはそうしたこととの取引があったのかも？と勝手に想像 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/583
667: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/22(金) 22:35:32.97 ID:F5Ocaugc0 >>666 嘉田はおわったろ でも米原経由だと、建設費の1/3負担がでるのか JR西提案の小浜〜京都ルートなら、滋賀の負担はゼロだよな JR湖西線が三セクになるだろうが http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/667
672: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2016/07/26(火) 23:41:50.97 ID:MGv3caML0 追加経済対策の真水は数年で6兆円 敦賀〜新大阪のJR西案は絶望的だな コスト安く、2027年に早期開業するために米原経由決定 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1296191692/672
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