京王線の複々線・高架線化の是非 4 (869ﾚｽ)
上下前次1-新
102(2): ワシもひろゆき 2012/03/14(水)19:22 ID:8uCwB+8V0(1) AAS
朝ラッシュ時、定時で調布〜明大前が通勤快速・急行２４分、各駅２９分ぐらい
掛かっているが、布田〜下高井戸まで全列車隔駅停車なら２１分で行けねえ？
田園都市線の準急＆各駅の二子玉川〜渋谷のような感じにな。
旧新玉川線は駅間長いから、似たようなもんだろ？
これで複々線にしなくてもかなり改善されるんじゃねえ？
この間の奇数駅先に行く客には下りで戻って、上下同一ホームの仙川と
上北沢を使えるやつには、階段の要らない両駅で乗り換えてもらう。
そして複々線でぜーーーったい早くなる小田急に田都と共に１割ぐらい
通勤客を取られたって良いんじゃないか？
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