京王線の複々線・高架線化の是非 4 (869ﾚｽ)
上下前次1-新

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417(1): 2014/01/28(火)23:10 ID:GI0gmI1F0(1) AA×
>>385


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
417: [] 2014/01/28(火) 23:10:23.20 ID:GI0gmI1F0 >>385 ＞ドケチって言うけど、西武は区部なら各停オンリー駅でも ＞地下鉄並みの本数停めてくれる一方で京王は間隔分数が2ケタもあるんだが 京王がケチなのかは知らんが、運転間隔が多いか少ないかでいえば西武も変わらんなー 平日10時〜15時の運転間隔 西武新宿〜武蔵関（区部各駅停車のみの駅）：６本／時 新宿〜芦花公園（同）：６本／時（１０時台は７本） ※初台、幡ヶ谷を除く（同駅は９〜１０本／時） http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/417
ドケチって言うけど西武は区部なら各停オンリー駅でも 地下鉄並みの本数停めてくれる一方で京王は間隔分数がケタもあるんだが 京王がケチなのかは知らんが運転間隔が多いか少ないかでいえば西武も変わらんなー 平日時時の運転間隔 西武新宿武蔵関区部各駅停車のみの駅６本時 新宿芦花公園同６本時１０時台は７本 初台幡ヶ谷を除く同駅は９１０本時

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