京王線の複々線・高架線化の是非 4 (869ﾚｽ)
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851(1): 保守 2022/03/06(日)19:26 ID:nHOaTPSy0(2/2) AA×

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851: 保守 [sage] 2022/03/06(日) 19:26:46.10 ID:nHOaTPSy0 もひとつ。複々線化の目的が混雑の緩和だけなら、海外で普及している方式を導入すれば お安く通勤ラッシュが解消できるという主張 都市鉄道の輸送力増強投資額を激減させる 超高頻度運行システムの可能性 https://www.mlit.go.jp/common/001298958.pdf 事実として海外の運行間隔は日本より短い。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/851
もひとつ複線化の目的が混雑の緩和だけなら海外で普及している方式を導入すれば お安く通勤ラッシュが解消できるという主張 都市鉄道の輸送力増強投資額を激減させる 超高頻度運行システムの可能性 事実として海外の運行間隔は日本より短い

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