[過去ﾛｸﾞ] 信号・標識・保安設備について語るスレ24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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217: 2016/01/15(金)20:26 ID:ojPofgB+0(3/3) AAS
>>215
1対1対応かどうかってのと、無線か有線かってのはリスクの性格が全く違う。
信号システム屋じゃない粘着ヲタの言い掛かりだね。
1対1対応の方がエラーを起こしにくく、また発見しやすく、現場看板表示で分かりやすくでき、それは無線でも同じ。
但し、点検体制がないと、設置以来15年間も制限155km/hのまま放置されて、
かぶりつきヲタがそれを繰り返しBBS鉄板に書いているのに、
事故調の調査で指摘されるまで全くアクションが取られないという信じがたいことが起こる。これは処置なし！
無線の方は、悪意の妨害にどれほど耐えられるか、局免許さえ持ってれば、何をやっても合法だと
強行突破を続ける悪質無線ヲタも少なくないんで、証拠を残さず妨害して遊ぶなんてのも十分危惧されて、
そんな場合も最低限フェールセーフが貫かれるかどうか･･････。
アマチュア無線局の免許の90%は出力の少ない初級局だが、実際に売れてるトランシーバーは初級局出力が10%台とか！
差額は過電力運用をやってる無法者たちの「王様の趣味」。この違反は全く取り締まられてはいないでやりたい放題。
各種アワード認定も出力遵守はノーチェックで、JARLくるみ違反と言って良い状態。
都会地の多数の無法者に囲まれた線区で、無線利用の信号システム？
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