[過去ﾛｸﾞ] 工務総合スレ19 保線電力信通機械見張軌道工 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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475(1): 2016/09/06(火)23:19 ID:hsLptNJ80(1) AAS
俺も経験あり。
対策以上にJTSBへの対応が大変。
476: 2016/09/07(水)06:06 ID:hIDToP6e0(1) AAS
>>475
無遮断＝事故調
ってわけではないんだよね？
信号としてはワーストランクな事故だけど
477(1): 2016/09/07(水)07:40 ID:dvR63wn+0(1) AAS
横断者側に確認義務があるのに
なぜか事業者が叩かれる風潮
478(1): 2016/09/07(水)10:06 ID:YXM1GtY20(1) AAS
>>477
北海道なら、実際に確認できるんだろうけど、
大都市部の大手私鉄なんか、目視で確認できた時には
互いに間に合わないぞ。有人踏切の時代なんか、
国鉄は構わず閉めっぱなしで大渋滞だったけれど、
私鉄は警手と横断者の絶妙なアクロバットで回している
ところが多かったし。
479: 2016/09/07(水)10:49 ID:83wST4R40(1/2) AAS
新潟でも無遮断あったな。
バックアップの試験していなかったんだな。
480(1): 2016/09/07(水)12:39 ID:n5OFP7gK0(1) AAS
>>478
旧国鉄は私鉄と違って
踏切通行人＝沿線住民＝お客様
的な視線が殆どないからなあ。
特に信号はじめ工務は遮断長い＝安全側だからいいだろ、としか正直考えてないなｗ
うちだと鳴動時分短縮のための機能は（うちでは定時間だけ）国？から金出てないとこは確か付いてないし。
私鉄では終動付近でそういう装置入れてるんだっけ（日清のカタログで見た希ガス）
かといって、東武竹ノ塚のような事故も問題なわけで。
（うちも手動踏切があったが、上げ急ぎ？が出来ないようロックが働き、解除するには鍵が必要だとか説明してた記憶が。）
481: 2016/09/07(水)20:17 ID:83wST4R40(2/2) AAS
>>480
JR東でAFO入れてるところは少ないな。
482(1): 2016/09/08(木)14:50 ID:4ZR4ApLZ0(1) AAS
>>474
配線図を見たら
故障検知用の接点をバーでパスしたままになってたわwww
確実に検査していないのがバレバレwww
483(1): 2016/09/08(木)19:33 ID:+cPdegcH0(1) AAS
>>482
制御子箱のワタリ？
アレ何の注意もなく仕様変更になってて試験で引っかかった思い出
484: 2016/09/09(金)12:48 ID:1WizqZ9T0(1) AAS
>>483
報告書しか見てないけど
JRの制御って先に故障検知子が落下するんだよな？
その接点がパスされていて 尚且つ雑草による短絡不良みたい
短絡不良でも故障検知子が落下していれば無遮断に成らなかったのにな
485: 2016/09/09(金)19:04 ID:Zzd9k1no0(1) AAS
故障検知子じゃなくて、バックアップの1Rリレーだろうが。
486(2): 2016/09/14(水)03:55 ID:q+TiKQ1I0(1) AAS
東海道新幹線で一昨日の夜間作業遅延で、初列車から遅れていたのは 何が原因だったのでしょうか
487: 2016/09/14(水)06:20 ID:DDYWl3ZC0(1) AAS
>>486
鳥
488(3): 2016/09/14(水)19:08 ID:m7xsgSRs0(1/2) AAS
１１月１９日翌の品川駅切替のプレスでてたが、他所の会社なら２０時間も止める作業じゃないわなｗ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
昼間から夜間に線路切り替え→夜に連動切替（電子連動ソフト入れ替え）か？
489(1): 2016/09/14(水)20:19 ID:hey81RGm0(1) AAS
お聞きしたいのですが、新幹線の軌陸の連続ＰＣマクラギ更換って、１日何本
交換するのでしょうか。
490(1): 2016/09/14(水)21:23 ID:jQIBvEgA0(1) AAS
>>488
他所の会社で、平行代替線区があるところもないわな。
何が問題？
491: 2016/09/14(水)22:21 ID:tcf9xqgO0(1) AAS
>>488
お祭りみたいなもんだからな。
492(1): 2016/09/14(水)23:00 ID:m7xsgSRs0(2/2) AAS
>>490
普通の所なら、利用客に迷惑がかからないように、２２時くらいからスタートして、最終の２・３本程度しか運休しない。（代行バス・タクシー手配）
それに比べると、影響本数が大すぎるわな。
九州じゃ、貨物列車に影響が出ないように、１月１日の夜に切替した事例もあるが。
493: 2016/09/14(水)23:36 ID:GA9ssefI0(1) AAS
P会社のゆるキャラ フクロウ 匠くん 知恵ちゃんwww
494(1): 2016/09/15(木)00:32 ID:q4/vqCN60(1) AAS
旅客列車を運行したまま連動を取り替えようとして
正面衝突しかけたのも九州だったか
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